直通車怎么低價引流？

時間過得很快，離618年大推廣的日子也不遠了。隨著年中大促銷的臨近，淘寶慢慢進入旺季。現在獲取淘寶流量越來越難，獲取客戶的成本也越來越高。直通車是比較常用的支付推廣方式之一，競爭更加激烈。這種情況下我們該怎么玩？通過直通車可以用很少的錢獲得更多的流量嗎？低成本引流已經成為傳說了嗎？直通車適合我們中小賣家嗎？各種問題都會面對面。

由于平臺和賣家之間的競爭，在流量更難獲得的，直通車更為重要。我來告訴你低成本引流的直通車怎么操作。讓我們用有限的推廣費用為店鋪帶來更多的流量，在這618年的推廣中，我們可以賺到很多錢。

直通車運營中，很多賣家都有一個共同的誤區，就是都想低價引流。所謂低成本引流，并不是靠更低的出價或者扣款費，而是在我們得到有效訪客的前提下，花的錢越少越好。尤其是在這千人進一步壯大的一年，一個有效的流量壓倒了太多無效的流量。我們開車的目的不僅僅是獲取直通車的流量，而是帶來手搜搜索和手搜首頁的流量。我見過太多直通車收費很低，但是大部分來車流量無效，然后店鋪轉化率和精準標簽降低，比較后店鋪被活活拖死的情況，一定要想辦法在保證精準流量的同時降低平均成本。那么我們該怎么做呢？跟你說說吧。

一、直通車的車詞一定要精準

很多賣家開車的時候會問，為什么我開的是直通車，沒有車？其實直通車是一把雙刃劍。在直通車上多花錢淘寶會給你更多自然流量，直通車數據好淘寶才會給你自然流量，反之亦然。所以一定不要為了一些和自己關聯性差的所謂直通車金話浪費精力。否則只會拖垮我們的直通車。

你注意到今年開車時的變化了嗎？我們的整個計劃很長。基本上這個時候體重已經很高了。按照之前的操作方法，可以降低出價。但是今年去這個操作，就會出現率、展示、訪客、綠色的收藏和購買等問題。以及關鍵詞質量分值的嚴重波動。這時候你只能快速調整價格。也可以關注我在微信賬號和淘寶上的業務，每天分享電商的知識，現在關注每周幾萬的新產品流量的補單技巧。

那么為什么會這樣呢？主要是你選的車字有問題。今年的淘寶培訓競爭很激烈，尤其是我們常用的關鍵詞。每個人都想得到常用關鍵詞的靠前位置，而得到這個位置比較簡單的方法就是付出高昂的代價，這也是我們常用關鍵詞無法被扣除的重要原因。這時候就要放棄這些詞的競爭，去尋找量少、扣費低的關鍵詞。當然，造成這種情況的原因是我們調整出價太多，導致翻車。

圖1[圖片來自淘寶，僅供參考]

直通車里有一個很有用的工具，就是流量分析。路徑如上所示。這個功能是我們選擇關鍵詞的重要考核標準。比較重要的是率和市場平均價格，其中市場平均價格是看我們能否降低成本的標準。價值越低，在保證流量準確的情況下，我們能得到的價格就越低。而這個率是我們分數提升的數據參考。有時候一個關鍵詞的率比其他詞高，但質量分數低是這個詞平均率過高的一個原因。

圖2[圖片來自淘寶，僅供參考]

第二點：如何拖價不翻車

確定關鍵詞后，剩下的就是關鍵詞競價的調整。關鍵詞競價調整是直通車運營過程中必須掌握的一項技能。很多賣家和朋友在這個地方比較容易出問題，因為價格變了很容易翻車，發生后很難拉回來數據。先說直通車關鍵詞如何安全的降低競價？

交貨時間的調整一直是大多數賣家和朋友容易忽略的地方，一般在初始設定后就忽略了。然后固執地認為調價就是調整關鍵詞的競價價格。沒有別的辦法，但這是首先要調整的地方。

圖3[圖片來自淘寶，僅供參考]

但是，交貨時間的調整不能隨意進行。這個要根據直通車在一周不同時間的表現，以及每次門店的表現來調整。具體的優化規則是在轉化率低或者流量相對較低，數據性能較好的時候，降低分時折扣。如果觀察一段時間沒有問題，會繼續降低。這一次，數據好的話可以調低。這樣做的好處是關鍵詞不直接調整，不會有什么影響。還有，關鍵詞的初期競價也不要比行業競價高太多，因為競價太高，后期關鍵詞的競價降低會很慢或者很難，一定要謹記。分時折扣調整后，人群會在下面調整。因為今年幾千人，開車的時候會推出人群，保費不會太低，只好低價榨干人群。【注意：今年的駕駛一定要以人群為中心，初期直通車可以用關鍵詞低出價人群高溢價來保證流量的準確性】

一般我們前期投入的人范圍比較廣，出價也比較高，所以我們在調整人的價格的時候，可以遵循平時優化關鍵詞的節奏，就是先降低業績不好的人的溢價，看不到就直接刪除！業績好的人也可以慢慢降低保費，但要注意數據的反饋。如果數據波動，快速調整，穩定后再試。

調整的時候比較好不要調整關鍵詞的價格，因為我上面說的所有操作都不是直接的，所以不會被判定為降價，會對關鍵詞的權重產生影響，這也是我之前說出價不要太高的原因，因為頻繁的價格變動或者劇烈的價格變動都會造成很大的翻車概率。如果你要調整關鍵詞的競價，幅度不能太大，一般控制在10%以內，那么你必須實時觀察數據，一有波動就調回來。比較后祝大家618大賣，賺很多錢。

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