對(duì)不起！我不愿意等這五分鐘。

昨天，一篇名為外賣騎手，困在系統(tǒng)里的文章在短短一天內(nèi)引起了所有人的共鳴，直接指向了平臺(tái)、送貨人員和消費(fèi)者。

一時(shí)間朋友圈刷屏討論，各大媒體爭(zhēng)相制作，各種觀點(diǎn)涌出。我不知道哪個(gè)觀點(diǎn)是對(duì)的，但我不能說哪個(gè)是錯(cuò)的。

但是當(dāng)我們還沒有搞清楚誰對(duì)誰錯(cuò)的時(shí)候，一份來自平臺(tái)方面的論文解釋道：將整件事情推向了高潮。

早上外賣平臺(tái)饑不擇食的時(shí)候，它的回應(yīng)是發(fā)表文章你愿意多給我五分鐘嗎？，并聲稱盡快推出新功能：結(jié)算貨款時(shí)，加按鈕我愿意多等5分鐘/10分鐘。

所以真的是外賣員困在系統(tǒng)里嗎？

確定不是消費(fèi)者被困在道德綁架里嗎？

在說這些之前，我想問幾個(gè)問題：

第一個(gè)問題我想問消費(fèi)者：你愿意多等你的外賣五分鐘嗎？

首先，作為消費(fèi)者，我不愿意等五分鐘。

那些說愿意等的，想想你等外賣瘋狂看手機(jī)催單的樣子。前一秒你在電話里對(duì)著我的飯大喊大叫，下一秒你進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)假裝是一個(gè)深情(同情)又正直(假裝有意義)的人，感受著外賣行業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)和高難度。

為什么說我不想，因?yàn)槿诵跃褪沁@樣？每個(gè)人都希望自己的飯能快點(diǎn)送到，每個(gè)人都想盡快吃一頓飯。此外，我不相信真的有人對(duì)于吃飯這件事持事不關(guān)己態(tài)度。,準(zhǔn)時(shí)送餐是平臺(tái)賦予消費(fèi)者的權(quán)利。誰會(huì)損害自己的利益？

但是如果問你：你愿意為了騎手們的安全多等五分鐘嗎？

我想也許沒有人會(huì)不愿意。畢竟在生命安全面前，一切都要給它讓路。

這是餓了就解決問題的方法。在發(fā)表的文章中，你沒有提到平臺(tái)本身的問題。很明顯，外賣的送貨時(shí)間是由平臺(tái)規(guī)定的。不是延長(zhǎng)時(shí)間，而是要求消費(fèi)者多等。當(dāng)你出來銷售時(shí)，問我們是否愿意給外賣人員多五分鐘的時(shí)間。實(shí)在是令人作嘔。

我們可以選擇不愿意嗎？

我們根本沒有選擇，因?yàn)轲I了么已經(jīng)把消費(fèi)者釘?shù)搅说赖碌谋容^高點(diǎn)，讓我們看起來像是在催促騎手送票？讓我們點(diǎn)外賣就是把騎手置于危險(xiǎn)之中？

許多人可以接受因特殊原因遲到，如雨雪、交通堵塞等不可抗力。等外賣的時(shí)候，25分鐘和20分鐘對(duì)我們來說差別不大。

但是，作為消費(fèi)者，我們從來沒有堅(jiān)持縮短交貨時(shí)間。一味壓迫和擠壓時(shí)間的是平臺(tái)方。為了提高平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)力，占領(lǐng)更多的消費(fèi)市場(chǎng)，我們刻意追求速度。

平臺(tái)犯的惡卻讓消費(fèi)者買單,消費(fèi)者失去五分鐘是對(duì)的嗎？

第二個(gè)問題我想問外賣員：你愿意承擔(dān)送外賣過程中的風(fēng)險(xiǎn)嗎？

大概愿意。我不相信每個(gè)騎手在接單的時(shí)候都沒有思考和權(quán)衡。雖然系統(tǒng)經(jīng)常直接發(fā)單，但是騎手還是有很大的選擇余地。

騎手也可以選擇不接受命令，但很多人不接受。這關(guān)乎生命本身。為了賺更多的錢，騎士會(huì)接受更多的訂單，眾生皆苦，生活是沒有辦法的。

很多騎手選擇的是外賣行業(yè)，但也注重能吃苦就能賺到收入。雖然辛苦但是回報(bào)和工資還是可觀的。為了掙錢跑更多的訂單，為了跑更多的訂單拼命的跑。這些都是因果，平臺(tái)會(huì)讓騎手去壓縮時(shí)間，以爭(zhēng)取速度，搶占市場(chǎng)。

這就引出了很多關(guān)鍵問題，就是為什么外賣行業(yè)會(huì)成為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致外賣逆行，外賣死機(jī)，外賣事故等等。

我想你或多或少經(jīng)歷過這樣的情況，你走在路邊或騎自行車，送貨員從你身邊呼嘯而過，幾乎沒有碰你。

送貨員可憐嗎？值得同情嗎？

可憐的同情是因?yàn)榭吹剿麄儗?duì)自己的生命如此絕望，毫不猶豫地為所謂的清單采取可能傷害他們生命的行動(dòng)。然而，另一方面，騎手們自己難道就沒想過嗎？

哪個(gè)人不是為了生活呢？

第三個(gè)問題我想問平臺(tái)：這就是你愿意的嗎？

很多人說，這件事比較令人難過的是，平臺(tái)與騎手之爭(zhēng)突然變成了消費(fèi)者和騎手,之間的游戲，而這一切背后的操作者是平臺(tái)。

說到平臺(tái)，你不得不說算法，系統(tǒng)的派送時(shí)間是算法定的，路線是算法規(guī)劃的。但是也是算法一次又一次的對(duì)騎手們進(jìn)行壓榨。

通過該算法，可以準(zhǔn)確計(jì)算出待售的交貨時(shí)間。原45分鐘訂單開發(fā)計(jì)算后，可以設(shè)置為30分鐘，增加了騎手的速度，增強(qiáng)了平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。

外賣騎手瘋狂發(fā)單，因?yàn)榘l(fā)貨快，等待時(shí)間短，平臺(tái)可以瘋狂占領(lǐng)市場(chǎng)，然后收到更多的訂單，再發(fā)給騎手，騎手就會(huì)收到更多的訂單。

這個(gè)好像沒什么問題，但是可能有人會(huì)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檫@個(gè)周期，平臺(tái)又大又快，騎手可能賺夠了錢，但是意外越來越多，錢和福利卻被平臺(tái)和老板搶走了。

面對(duì)越來越多的事故和這樣的負(fù)面消息，平臺(tái)真的是愿意的嗎？

肯定是不甘心，那為什么不用平臺(tái)來平衡，而是推給消費(fèi)者呢？

互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。當(dāng)我們消費(fèi)和下訂單時(shí)，我們根據(jù)自己的利益做出選擇，而勝出的平臺(tái)一定是比較懂得為了自身利益去迎合消費(fèi)者選擇的.

比如市場(chǎng)上有外賣平臺(tái)，保證外賣兄弟的健康和生活質(zhì)量，每份外賣會(huì)比其他平臺(tái)多收幾塊錢，送貨上門的速度會(huì)慢很多

我不接受提醒。你會(huì)選擇它作為消費(fèi)者嗎？

不會(huì)的對(duì)吧。

因?yàn)檫@是消費(fèi)者，作為消費(fèi)者，我們會(huì)要求自己用比較低的成本，享受比較快的服務(wù)，并且極度挑剔。

為了滿足消費(fèi)者的考究，平臺(tái)自然會(huì)做出更快更準(zhǔn)的需求，說到底就是為了收集更多的用戶，賺更多的錢。然后陷入了無休止的循環(huán)，但比較終的原因還是在消費(fèi)者身上。

我點(diǎn)外賣錯(cuò)了嗎？對(duì)騎手來說準(zhǔn)時(shí)到達(dá)很苛刻嗎？

這讓我們對(duì)外賣單有點(diǎn)懷疑。

我們之所以點(diǎn)外賣，是因?yàn)樯鐣?huì)上有這種讓人滿意的技術(shù)，因?yàn)橥赓u平臺(tái)的出現(xiàn)，滿足了我們的懶惰，滿足了我們的時(shí)間管理。

科技的出現(xiàn)讓我們的生活越來越好，但反過來，我們發(fā)現(xiàn)科技的出現(xiàn)擠壓了大多數(shù)人的生存空間。

科技提供了機(jī)會(huì)、服務(wù)和選擇，但也是因?yàn)榭萍继峁┝烁?jìng)爭(zhēng)，才導(dǎo)致了現(xiàn)在的局面。比較終，科技成了資本主義的金石陣。

所以科技，到底為所有人服務(wù)的，還是是為資本服務(wù)的？

寫在比較后

比較后，我想對(duì)所有騎手說，雖然命令很重要，但生命更重要。希望各位騎手在接單時(shí)能權(quán)衡時(shí)間和距離，不要有外賣意外的消息。

比起外賣，我們更應(yīng)該在意的是生命

比起我們?cè)覆辉敢猓覀兏鼞?yīng)該問問平臺(tái)愿不愿意。

問多樂士水性漆我買的面漆，對(duì)不起，調(diào)一下，好嗎

可以去專賣店調(diào)，交通很重.簡(jiǎn)單的顏色，師傅也可以調(diào)整，去專賣店買顏色，專賣店電腦給顏色

問寧化府陳醋對(duì)不起我買錯(cuò)了能不能退了

我覺得你不應(yīng)該在比較后還菜，更不要說你在寧化之家買的醋是醋，而且是唯*沒有防腐劑的老式廠家。我嫉妒他家很多年了。味道不錯(cuò)。雖然沒有添加防腐劑，但是因?yàn)榇椎臐舛雀撸L(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)壞。不退，隨意品嘗！