京東可以寄快遞嗎

關(guān)注：58 發(fā)布時間：2022-01-02 16:00:05

在物流領(lǐng)域，京東物流有一個非常有名的名字，被消費者稱為中國比較好的快遞之一。但是京東物流沒有順豐、三東一大那么開放。一直服務(wù)于自己的電商平臺，對c端用戶的服務(wù)于京東商城的退換貨。

時代變了，京東物流正在從一個電商物流向更開放的物流平臺轉(zhuǎn)變。近日有媒體稱，京東物流已進入c端快遞，并開始在北上廣三個城市收件。這次京東物流海報的口號是“送快遞，找jd。com”，京東快遞小程序已經(jīng)上線。

后來，小編確實搜索了小程序“京東快遞”。目前京東快遞的收款范圍是京滬廣，發(fā)貨范圍是中國大陸。運費方面，jd.com快遞根據(jù)收件人的地址、重量等因素確定。如果寄到同城其他省份，運費從15元起。整體而言，京東快遞報價略高于三通一快遞，但低于順豐快遞。

其實2018年初京東物流就開始了京東快遞的內(nèi)推，在幾個城市試水。顯然，京東物流正在朝著——的目標(biāo)邁進。增加了包裝業(yè)務(wù)的京東物流，越來越像一家快遞公司。

我還記得的創(chuàng)始人劉曾經(jīng)說得很清楚，“我不承認我們是快遞公司，因為的快遞和快遞公司的運營理念是不一樣的。三東益達和順豐追求的是如何讓商品快速流動，比如如何把一件商品從北京發(fā)到上海，又快又便宜。基于這個思路，它的模式是每一個點都在收貨，每一個點都在發(fā)貨，所以網(wǎng)絡(luò)非常復(fù)雜。京東的物流模式比較簡單，就是從倉儲到消費者家都是點對點的，上海的配送站和北京的配送站沒有關(guān)系。"

然而，上海和北京、京東的配送站可能不再相關(guān)。一切都在不斷變化，預(yù)計京東物流將向c端開放。畢竟增加新業(yè)務(wù)就是增加新的盈利點，扭虧為盈指日可待。然而jd之路。com全面對外開放肯定很難。

首先，受模式限制，京東物流很難跟上轉(zhuǎn)運能力。正如劉所說，京東物流的重點是倉儲和配送一體化，配送站的作用真的只是配送。而且物流速度快，因為貨物是提前放在用戶附近的倉庫里的。如果用戶下單，直接從倉庫發(fā)貨，速度不快就沒有意義了。

但是c端郵件不是一回事。c端用戶可以把郵件發(fā)到國內(nèi)一個省市，所以京東物流需要有和順豐、三通一達一樣的運營理念來滿足用戶的需求。這樣，京東物流引以為豪的倉儲配送一體化，在c端配送方面略顯雞肋。

京東物流要想全面開放，必須建立全新的配送體系，否則當(dāng)天和次日只適用于京東商城。

其次，用戶很難擴展。隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，順豐快遞和三通一快遞可以滿足c端用戶的發(fā)送需求。如果注重安全性和時效性，我們會選擇順豐。如果只是退貨的話，可以隨便挑，基本上很多人都知道。

但是京東物流，價格比順豐高，比通達系低的進來，c端用戶選擇不選擇，這是個問題。而且現(xiàn)在的電商平臺非常重視逆向物流。如果用戶需要退貨，可以直接平臺上的退貨按鈕，快遞員會聯(lián)系他們，實現(xiàn)更快的退貨和換貨。要知道在電商平臺退貨是c端用戶比較廣泛的郵寄要求之一。

總之，京東物流是完全開放的，“xi的路還很長

加盟快遞公司

問清風(fēng)卷筒紙快遞快不快

我在北京，青峰網(wǎng)訂單的物流很慢。一個訂單訂購了兩個箱子，但是到目前為止只有一個箱子到達

問zjs是什么牌子快遞

zjs是小快遞品牌。

zjs公司遵循“安全、準(zhǔn)確、善良、服務(wù)為生命”的經(jīng)營理念。公司自1994年成立以來，以跨越式的發(fā)展速度在全國建立了龐大的“快遞網(wǎng)絡(luò)”，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了國內(nèi)數(shù)千家知名企業(yè)和廣大公眾的信任；本著“誠信、協(xié)作、高效、卓越”的企業(yè)精神，我們立志成為全國快遞行業(yè)的一面旗幟。完善的物流體系：(1) zjs有32個直屬分支機構(gòu)，覆蓋31個省/自治區(qū)/直轄市，擁有3000多個營業(yè)網(wǎng)點，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國2000多個城市和地區(qū)；(2) zjs與包括國航在內(nèi)的11家航空公司合作，擁有780條航線和近5000個航班；(3)有900多條國家班車路線。借助華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南十三個運營中心，國貨配送經(jīng)濟快捷。(4)全國有25萬平方米的倉儲配送中心，配備先進的裝卸設(shè)備、安全設(shè)備和操作系統(tǒng)，提供“總倉、分倉”的一體化倉儲解決方案。(5)三位一體的配送平臺，配有裝卸機、籠子和吊籃。高效的信息系統(tǒng)(1)擁有強大的erp系統(tǒng)，實現(xiàn)了物流、資金流、信息流、人力資源的信息化管理(2)pda和pos的投入，使得商品追蹤更加順暢，資金管理更加安全。信息系統(tǒng)對接，送貨上門與客戶實時數(shù)據(jù)交換，管理效率更高送貨上門專業(yè)支持團隊擁有近2萬名員工，并根據(jù)客戶送貨規(guī)模組建全職項目團隊，全面保障客戶的貨物運營