順豐速運和快遞的區別

剛從順豐出來，去年畢業。后備干部其實就是一個順豐快遞員，每天畫蛋糕，感覺蛋糕不夠吃的時候終于出來了。

我接觸過很多快遞，比如中通，白石，順豐。接下來我會告訴你順豐快遞和其他快遞有什么不同，我會從快遞員的角度談談我的感受。

運營模式：順豐快遞是快遞行業的直營公司。現在也是在以不斷開放內部員工加入區域開發或者區域承包的方式運營，一般是直營。這樣做的好處是有明確的推廣體系，上傳了大家都會去做。其他快遞的運營模式是加盟，基本沒有直接運營。一旦這個點常年直接操作，只有兩種可能，這個點很賺錢或者這個點很賠錢。對員工來說不利的是，你只能做快遞員。另一方面，你只是順豐快遞的一個快遞員，要看你做管理的能力。

價格差異化：順豐的價格對于大眾來說是一樣的，所以放心，都是一樣的。有錢就沒有多收你兩三塊錢這種事。因為現在員工可以直接向公眾收錢，這種方法也可以讓你看到你在消費哪些順豐產品。其他快遞，水深，因為加盟模式的物流成本計算很簡單。面費，對方的送貨費，轉讓費，這些大概就是能用人話表達的費用了。其他更復雜的就不說了。7788發一個貨成本在4元左右，省不低于3.8元。就是這樣。然后大家開始以十塊錢發快遞.如果遇到殘忍的快遞員，你要求20元，那么減去成本就是快遞員的個人利潤。

制度管理：順豐有明確的評分制度，比如區部/經理/主管。這種清晰的管理體系有助于上傳和發布的執行，對底層經銷商也有激勵作用。大家再畫大餅，也是sf培養和留住人才的一種手段。sf主要是用積分制來管理員工，評價員工的優劣。這種模式在順豐是相當有執行力的，但在其他行業的公司，很少見到這么看重個人分和誠信的重要公司；其他快遞公司主要靠罰款來管理員工。無論是遲到、曠工還是投訴，都會被罰款。因此，其他快遞公司的管理模式仍處于初級階段，商業化程度較高。

員工行為：首先，解釋一下所有的快遞員很重要，你在街上看到的快遞員。沒有人是壞人，因為不偷不搶都是自己的體力勞動。希望大家能尊重快遞哥。順豐快遞員都想把快遞送到收件人那里，因為順豐快遞寄東西很貴，快遞員也買不起。還有一個客戶投訴是成立的。如果你現在打95338，說你在哪里看到一個順豐快遞的快遞員，這個投訴會在點成立，這么嚴重，所以順豐還是希望把快遞員發給個人。手；其他快遞公司的快遞員，我看到了，直接送一批到柜子里，然后趕緊下樓，明天再送一批。我不想做.這些都是我看到的。我曾經收到過同行送的茶，是他的老客戶送出去的。因為年底只有順豐，我就聰明的發到了順豐，然后哥們當著我的面拿走了三分之一的金俊美.真沒想到有些員工的行為沒有親身經歷會走到這一步。但是大豆快遞都很好，我們之間的競爭也沒有大家看到的那么激烈.通常分發或出租櫥柜.是我們經常做的事情。

投訴處理：順豐對待投訴的態度是，不管你怎么樣，客戶都不滿意，這是你的快遞員的問題。就是這樣。再寄回來的海報壞了，外包裝還不錯，但是客戶投訴。結果快遞員帶鍋是事實。至于其他公司對投訴的態度，我就只說快遞員了，白白花了兩天。客戶的話我沒感覺到，大概是安撫吧。

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81891335232這是訂單號。說明是華南眾包

問快遞能不能寄鋰電池

1.首先，四家國際快遞公司dhl、fedex、ups和tnt可以郵寄電池商品，但它們在接受電池分類方面有所不同，包括dhl:鋰離子電池、蓄電池、電池組、筆記本電池、相機電池、手機電池等。聯邦快遞：鋰離子電池，蓄電池，電池組，鋰金屬電池，超級wh，超重型電池，仿制電池，干電池，移動電源。tnt:鋰離子電池、電池組、鋰金屬電池、超級wh、超重型電池、牌電池、干電池、移動電源。ups:鋰離子電池，蓄電池，電池組，干電池，牌電池。一般可以做貿易申報：堿性電池、鎳氫電池、紐扣電池、航模電池、18650電池、手機電池、相機電池、筆記本電池、電動車電池、動力電池、蓄電池、電動車、移動電源、不間斷電源等配套電池產品。

2.鋰電池的運輸和包裝要求：鋰電池產品的運輸和包裝除滿足un38.3要求的檢驗項目外，還有嚴格的要求，其包裝箱必須符合危險品規則中相應包裝說明(pi965~pi970)的要求。

危險品規則根據鋰電池在發貨和運輸過程中的包裝狀態，將鋰電池商品分為以下三種包裝和運輸方式：

(1)根據iata 危險品規則包裝說明pi965-970(包括第一和第二部分)，交付運輸的鋰電池貨物應滿足以下要求：鋰電池必須通過un38.3測試；鋰電池應該包裝在可以完全包裝電池的內包裝中，并相互隔離。包裝鋰電池時必須采取防短路措施。電池和電池組的制造現場必須有質量管理程序，如制造現場應符合iso9001的要求；出于安全原因，被制造商確定為有缺陷或損壞的鋰電池可能會產熱、燃燒和短路的潛在風險，因此不應空運。禁止空運廢電池和為回收或處置而運輸的電池，除非得到原產國和經營者所屬國主管當局的書面批準。

(2)鋰電池貨物空運應遵守以下規定：禁止用客機運輸單獨包裝(un3480，pi965)的鋰電池貨物。除非根據技術細則的相關要求獲得批準，否則根據包裝說明pi965的要求運輸的鋰離子電池(芯)在交付期間的充電狀態不得超過其額定容量的30%。在裝運中，不得根據包裝說明965第二部分或968第二部分的要求運輸超過一個鋰電池包裝和/或合成包裝。根據965第二部分或968第二部分的要求，在每個合成包裝中運輸的鋰電池貨物不得超過一個包裝。根據包裝說明965第二部分或968第二部分的要求運輸的鋰電池貨物的包裝或合成包裝必須與其他貨物分開交付，交付前不得裝入容器。

3.郵寄鋰電池注意事項：鋰電池作為獨立商品包裝運輸，必須以單獨物品(散裝/集裝箱)的形式包裝運輸。一般商品和電池需要分開裝箱，不能混裝，但可以同票發行。電池插座、包裝盒應堅固，并能通過1.2m跌落試驗，同時不會損壞電池、移動內部物體和暴露內部物體。鋰電池應裝在托盤中，以避免運輸過程中的強烈振動。托盤的垂直和水平側應由護角保護。大型電池的內包裝必須用泡沫絕緣。外包裝紙箱又薄又軟，又圓又鼓。不規則外包裝不收貨。純電池必須用厚紙袋包裝

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不，有冰袋，包裝得很好。但你家里肯定有人。否則不必放在豐巢或其他存放點。