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教師為什么沒有車補和餐補?

關注：82 發布時間：2021-06-15 08:38:40

要搞清楚為什么老師沒有修車，首先要搞清楚什么是修車。

汽車補貼是公交車補貼的簡稱，也稱“公務交通費”，是指政*官員為補貼公職人員在辦公過程中花費的交通費而發放的現金補貼。

2014年，根據中國革命中央的提議，中共中央辦公廳、國務院辦公廳發布中央和國家機關公務用車制度改革方案，標志著客車改革正式啟動。

計劃中指出，中國將取消副部級以下領導干部車輛和一般公務車輛。普通公務出行社會化，適當發放公務交通補貼。部門級每月補助1300元，部門級每月補助800元，部門級及以下每月補助500元。

地方汽車補貼不超過中央標準的130%，同一地區汽車補貼標準不超過20%。

誰能享受修車？

按照計劃，享受車補的對象是公務員和事業單位工作人員，其他人員按照規定不享受，如醫生、教師等事業單位工作人員。

但今年甘肅、山東開始了事業單位公交改革，給鄉鎮事業單位發放公交補貼。有老師看到這個消息很高興，以為學校也是鄉鎮事業單位。老師也可以享受公交車補貼嗎？

其實這完全是發人深省的。甘肅、山東事業單位的公車改革和車補對象已經明確界定為鄉鎮政*機關事業單位人員，而教師、醫生不屬于政*人員，自然不能享受車補。

為什么老師不能享受車補？

一、車補本是落實公車改革政策的一項專項補貼。中小學普遍沒有公交車，沒有改革的必要，教師不能享受公務用車補貼。

總的來說，在二、教師的工作性質決定了教師的出行范圍，,教師的工作任務基本上是在校園里完成的。如果沒有因工作而產生的交通費用，他們自然無法享受公交補貼。

有些老師說，老師要出去開會和培訓，所以也會有交通費用。事實上，如果我們仔細計算一下，我們會發現普通教師每年很少出去培訓和開會，但領導會更多。而且培訓、會議、工作產生的交通費用會在學校公款中報銷給老師，不允許老師自己支付費用，所以沒有車補。

其實這位老師沒有車補并不重要，因為2020年教育部會同國務院教育指導委員會辦公室將對“義務教育教師平均工資收入水平不低于當地公務員平均工資收入水平”的實施進行監督。如有問題，當地政*將采取約談、問責等形式加強整改落實。

如果這個政策能落實，教師有沒有車補無所謂，只要工資收入能有保障就行。

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