直通車掃盲：直通車到底怎么開

關注：18 發布時間：2022-06-02 17:48:01

同樣開車也是這么回事，繼上次“如何精準開車，提高直通車的轉化”分享之后，有很多朋友留言了，大概的意思是：希望能詳細深入了解，這點我倒是很贊同，你連直通車是個什么東東，有什么習性都不曉得，能開好車嗎?

當然也有人一直很想學黑技術的，在這里我想說：這些觸犯淘寶規則性的東西，還是不要執著的好，尤其是這些內容已經泛濫并且有明確處罰的時候，看在大家這么擁護平臺的份上，可以講解一下邊緣性的內容給大家，一樣可以提高你直通車的轉化并能降低你的出價，大家感興趣，可以留言，需求量大的話，我可以考慮犒勞下大家哦。

直通車怎么開

看看圖1的數據，這樣的數據大家是不是都想要?想要，就先把基礎打好哦。

一、先回答我第一個問題：直通車是什么?

可能有的人會說：直通車就是推廣的一種工具，還能是什么?還會有人說直通車是店鋪引流量的，甚至還會有人覺得直通車就是砸錢的等等，各種各樣的說法都有，你們想的都對，但是都是片面的，我在這里用一句話概括一下直通車到底是什么，你們只要明白這句話，就可以深刻了解直通車到底是什么了--直通車是錦上添花，但不會是雪中送炭。

二、第二個問題：你為什么要開車呢?給必須開直通車的理由：

1.直通車是淘寶流量的主要來源收入之一;

2.直通車是除自然搜索流量外比較主要的流量入口;

3.直通車是中小賣家比較有效的引流工具;

2016年關于直通車的各種規則變化，就是讓店鋪更依賴直通車，尤其在2017年注重人群標簽的時候(當然除了直通車外，智鉆/dmp也是可以圈人群的)。所以，你說你要不要開車呢?要開車，就需要鎖定人群，給人群打標簽，先看看下面的數據。

2：

通過上圖我們不難發現，直通車關鍵詞里面精選人群里面的數據，不同的類目不同的產品不同的客單價在這里所設置的都是不一樣的。

圖3：

這是鉆展里面的訪客定向，是可以用來拉新(簡單來說就是擴展人群，也可以搶競爭對手/競品的流量)

圖4：

這是達摩盤里部分標簽的展示。所以不管是直通車、鉆展或是達摩盤，都是可以給店鋪圈人群打標簽的，方便你對自己店鋪的人群畫像做出判斷。

三、第三個問題：什么時候可以開車呢?

圖5：

圖6：

圖5是沒有銷量的時候去開的，圖6是有一百多個銷量的時候去開的(不要說產品不同，怎么可以做對比呢，我可以很肯定的告訴你，這是一家旗艦店，只是子類目不同，而且我只是想要說明一個質量得分的問題，所以不用糾結)我們可以很明顯的看到不管是分，還是出價都存在很大的差別。這里要強調的第一點是：

1.如果在資金不足如何開車，建議在產品有銷量有評價的基礎上去開車，這樣你的數據會漂亮一點。

補充一句，剛才提到的質量得分，要簡單的做下說明，希望大家能夠明白到底要不要過于執著質量得分。

很多商家朋友或是運營朋友們都知道：扣費=下一名出價*下一名質量得分/自己的質量得分+0.01,所以理當的覺得只要我的質量得分高了，我的扣費就少了，是，我不否認從理論上來講這樣理解完全正確，但是我想說：如果有天你其中的一個關鍵詞的質量得分只有5分或是3分，可他的轉化率卻是你其他核心關鍵詞或質量得分10分、9分的幾倍，你會將這個關鍵詞刪除嘛?至于會不會刪除，我相信大家心里都有一個答案，在這里我只想提醒一句：我們千萬不要忘了，來開店的比較根本的目的是什么：我們是來賺錢的。

給大家強調的第二個點是：

在自然搜索流量下，每天有穩定的成交并且直通車出價在你承受范圍之內可以開車。

如果在自然搜索下沒有穩定的成交，建議大家先不要急著開車，因為不管是直通車關鍵詞成交還是自然搜索關鍵詞成交，都是會相互影響的，單方面的靠直通車砸錢帶動自然搜索，真的不太適合中小賣家;再一個如果關鍵詞的出價不是你能接受的(一般我們都是會先出在16-20排名以內)，那你依然不適合開車。因為一個寶貝可以添加比較多200個關鍵詞(這里不是讓你全部寫滿哈)，如果你一個關鍵詞的出價都接受不了，多幾個關鍵詞呢?多幾個推廣寶貝呢?下面的這張圖是一個關鍵詞的出價，我想問下，有多少商家愿意出價，有多少商家愿意花錢去打造，結果不用和我說，心里有數就好了哦。

圖7：

看完這些的你是不是又進步了一些呢?相信大家對如何開直通車心里也有了大致的方向。

直通車怎么開？上面的開車技巧和思路能在開車路上給你一些幫助，你學會了嗎？

直通車怎么開