特高壓技術哪個國家厲害

中國是上uhv線路里程比較長的國家。目前，累積長度超過2.83萬公里，是第一。

大多數人不知道uhv線的長度。但是如果我們用另一個類比，高速公里，高鐵的里程?；蛟S能夠更形象地理解特高壓線路的意義。

高速公路和高速鐵路的里程主要反映運輸能力、基礎設施發達程度和各地連接精度。

可以說，uhv是電力和能源運輸的“高速公路”。從實際參數和條件來看，用高速公路做類比確實比較貼切。

要聊過國內的特高壓技術，就需要先聊聊國際特高壓發展史。

根據國際電工委員會的定義：交流特高壓是指1000kv以上的電壓等級。在我國，特高壓通常是指1000kv以上的交流和800kv以上的直流電壓等級。

uhv技術發展史；

1875年，上第一座發電廠在法國巴黎建成，標志著電力時代的到來。

1879年，第一盞電燈在中國上海公共租界點亮。1882年，第一家電器公司————上海電氣公司成立。

1891年，上第一臺三相交流發電機安裝在德國勞芬發電廠。交流發電機產生的三相交流電通過第一條13.8千伏輸電線路輸送到遙遠的用電地區，使電力既用于照明又用于供電，從而開啟了高壓輸電時代。

1908年，美國建造了上第一條110千伏輸電線路；15年后，1923年，第一條230千伏線路投入運行；第一條345kv線路建于1954年。從230kv到345kv用了31年。345kv投入運行15年后，1969年建成765kv線路。

1952年，瑞典建造了上第一座380kv超高壓線路。

1965年，加拿大建造了上第一個735kv超高壓線路。

1952年，前蘇聯建成第一條330千伏線路；400千伏線路建于1956年；1967年，750千伏線路建成。從330kv電壓等級發展到750kv電壓等級用了15年時間。

在歐美，345千伏、380千伏和750千伏電壓等級主要在超高壓輸電中發展，而500千伏輸電線路發展緩慢。1964年，美國建成第一條500千伏輸電線路，從230千伏輸電到500千伏，間隔36年。前蘇聯的500千伏電壓等級是在400千伏的基礎上升級開發的。1964年，建成了完善的500千伏輸電系統。

1985年，前蘇聯建成上第一條1150kv特高壓輸電線路。用了20年才從500千伏發展到1150千伏。

100多年來，輸電電壓由比較初的13.8kv逐步發展到20，35，66，110，134，220，330，345，400，500，735，750，765，1000kv。

從uhv到uhv的發展簡史

在uhv發展的歷史上，工業經濟需要能源是顯而易見的，這也是uhv發展的動力。

同樣是因為工業經濟發展衰退，能源增幅放緩的原因，美國，歐洲，俄羅斯，日本，意大利，不在針對特高壓電力輸送進行大規模的投入。

中國第二產業發電量與國內生產總值變化

從這個圖可以直觀的看出，第二產業(工業)gdp的變化與發電量正相關。

所以就中國而言，2019年中國發電量達到45萬億小時時，預計到2020年累計發電量將達到50萬億小時。什么概念呢？跟美國預估發電量55萬億千瓦時，十分接近。

但中國并不是一個資源極其不均衡的國家，水資源主要集中在西南地區，煤炭主要集中在華北和西北地區，但中國經濟發展主要是東部沿海地區。

因此，uhv是中國的必需品。沒有uhv，中國就沒有辦法為工業發展提供持續的能源。

中國的電力分配

因此，國內uhv領域不斷發展，比較終走向。

uhv有什么優勢？

我們舉個例子：目前國內主要的超高壓是500kv高壓輸電線路。

交流電有一個概念：自然功率，是表示電力輸送能力的重要指標。

自然力量

一回1000kv特高壓輸電線路的自然功率接近500萬千瓦，約為500kv輸電線路的五倍左右。

換句話說，1000千伏uhv線可以與五條500千伏uhv線的輸電能力相匹配。同時，1000 kv線路的電氣距離相當于同樣長度的500 kv線路的1/4 ~ 1/5。換句話說，在傳輸相同功率的情況下，比較遠送電距離約為500kv線路的4倍。的1000千伏uhv傳輸線

800千伏dc輸電技術的采用使得遠距離輸電成為可能。經濟輸電距離可以達到2500km及以上。

這是為了遠距離輸電，比如傳輸到新疆——長三角。這么長的隊伍是很有必要的。

并且線損低：1000千伏交流線路的電阻損耗是500千伏交流線路的四分之一。

既然uhv有這么多優勢，為什么不在國外大力發展呢？

因為成本高，技術驗證周期長。前期投入太大。

uhv主要設備的作用及在中國的技術地位

國內對uhv的投資是巨大的，從各種核心組件到各種參數驗證。成績斐然。

中國就中標了巴西特高壓直流輸電工程，項目高達19億美元。這為中國特高壓打了一個響亮的旗號。, 2014

在uhv的關鍵技術領域，美、俄、日、意都進行了研究和實驗。然而，很少有uhv線投入運營。只有中國不遺余力地在uhv投資。