未來5年貨車運輸前景

關注：35 發布時間：2021-12-28 18:27:04

2020年，中國重卡市場將迎來重大變革。在即將實施的全國六大、軸收費、gb7258的實施等諸多因素的影響下，重卡行業將向新的方向發展。預計五年內重卡市場將發生巨大變化。你認為以下哪些變化肯定會發生？

高端重卡進一步占領進口車的空間，在高端市場占據一席之地

隨著中國高端需求市場的發展，用戶對車輛質量的要求越來越高。這三天很少有人會接受兩頭進修理廠的情況。在這種情況下，高端乃至高端重卡都在迎來機遇，以解放j7、中國重汽山德卡、天龍旗艦為代表。國產高端重卡質量接近進口車，但價格優勢明顯。國產高端重卡價格大多在50萬元以下，而進口車起步價是。

amt重卡將成為市場主流，用戶對amt的偏見將被扭轉

說到amt，歐洲已經結轉了90%以上，中國還不到1%，這個市場已經夠大了。其實十年前中國就推出了一款自動變速器車型，以中國重汽昊沃a7為代表，但由于技術和市場不成熟，中途夭折。近年來，隨著年輕用戶的增多，對amt重卡的需求日益增加。2020年，amt重卡也將成為福田、歐曼、一汽解放的重點推廣項目。在價格和手動重卡差別不大的前提下，amt肯定會快速普及。

三一重卡成為進入行業前六的比較快黑馬，北本和華菱被擠出前十

三一重卡的發展速度有目共睹。企業很難在一年多的時間內實現銷量過萬。關鍵是氣勢兇猛。從目前重卡用戶對三一重卡的支持來看，三一重卡有望在2020年進入行業前十，三年進入前八，五年進入前六。目前行業內的呂林燕、北奔等十大品牌會被擠出來，優勝劣汰，這也是自然的

卡車越來越智能化，l3智能卡車將批量運營

智能卡車從2018年開始出現在市場上，以中國重汽山德卡、浩沃智能卡車、解放j7智能卡車為代表。目前，市場上已有東風、福田、紅巖等多家企業運營智能卡車，解放后的j7智能卡車已達到l2水平。也實現了量產。五年后，各汽車公司的l3智能卡車將批量上市。目前紅巖l4智能重卡在上海。這標志著卡車智能時代的到來。在不久的將來，實現自動駕駛已經成為不可逆轉的趨勢。那時候卡車司機可以在車里玩手機看電影，只需要在特殊時刻介入，卡車司機的生活就會發生翻天覆地的變化。

山德卡逐漸成為“民用”，5年后銷量達到5萬輛

根據譚旭光的比較新計劃，山德卡的銷量將在5年內達到5萬輛，相當于目前銷量的5倍。山德卡歷史比較高銷量出現在2017年，當年銷量超過1萬輛，平時銷量不足1萬輛。譚旭光到來后，這種局面將被打破。山德卡將配備柴蔚發動機，與現有的萬寶模式形成一個產品組合，一個高端，一個高端，滿足更多的需求。

這是五年后卡車市場的地圖。你認為五個預測的變化中哪一個一定會實現？

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