定損員和4s店的貓膩

我的朋友知道我是修過車之后,我不能回答問題。比較近有朋友說前段時間去4s店維修，發現新換的空氣濾芯和原車拆下的有點不一樣，懷疑是配件。4s店用的都是原廠件嗎？有沒有可能是副廠件？在本期信息量有點大,三觀可能給你震碎,中快速移動了一個小板凳，聽我來告訴你~

我先給你答案。有些個別城市有副廠件在4s店被應用。

4s店換的都是原廠件嗎？

我以前在修車多年，我在多個品牌的4s店都有工作經歷.周圍有很多來自汽車后市場從業的朋友。以下消息來自我的真實經歷和行業朋友。

低端品牌很少用副廠件

在低端品牌,的4s商店，基本不會使用輔助工廠零件。首先，低端品牌的溢價空間小本身就使用了價格幾乎沒太大差距的輔助零件和原裝零件。如果長時間不掙錢，就沒有意義。另一個原因是，低端品牌副廠件少。,不這么做，因為輔助零件的制造商也發現輔助零件與原始零件沒有太大區別，每個人都使用原始零件，副廠件根本沒銷路.

中高端品牌用副廠件較多

目前輔助件主要在中高端品牌的4s店,使用主要是因為溢價空間大，量也足夠大.以一款中端品牌10萬元的車為例。前保險杠的原廠價格幾乎在一千左右,而三百,的輔助廠價格更低。如果放在高端品牌上，差距會更大。

哪些部件容易用副廠件？

他們的共同特點是溢價率夠高,不容易被發現和短期內不影響車輛使用.的部分地區主要在外觀件和常規保養件.

各種濾芯

每次保養都要換機油濾芯，可能還要換空氣濾芯和空調濾芯。這么高的復購率自然逃不掉。以空調濾芯為例。沒有人類坐在車里就能夠感受到原廠與副廠的差別，是比較受歡迎的高端4s店。寶馬3系原廠的空調濾芯400多,副廠的40~50,價格相差近十倍。

濾芯這東西，副廠的好壞根本用不出來，自然副廠是。

保險杠和大燈

一旦車輛相撞，它們基本上是比較愛壞的.換保險杠在換大燈,換大燈在會換保險杠.它們都有非常顯著的特點，溢價率夠高還不容易被發現. 10萬元的前保險杠起價1000元，高端品牌起價數千。更別提大燈了，都3000多了。如果凱美瑞撞車了，更換前保險杠和前大燈，用原廠件得花一萬，副廠件五千搞定。

保險杠和大燈，副廠和原廠都在使用上的差距幾乎沒有,就算有也感覺不到~

電瓶

比較近幾年很流行的一個功能是自動啟停.要實現這個功能就要用比較好的電池，叫自動啟停電瓶（agm）.還有一個特點就是貴的嚇人，價格是常規電池的五倍左右。普通電池三百,自動上電和斷電瓶需要一千五，,所以電池也是需要更換的主要配件。

輔助工廠的電池和只是年限會短.原廠的沒什么區別，即使一年后電池壞了，如果你去4s店找說法,人們會告訴你這是你的使用不當造成的

強壯，兩句話給你整沒電了~

4s店也是看人下菜碟

本地4s店基本不會

給外地車用副廠件

4s店在如此瘋狂的使用輔助部件的時候肯定會有所顧忌，他們已經采取了相應的措施。就是本地車用副廠件，外地車用原廠件。本地的車在其他地方是不會修的，所以不會被發現使用輔助部件。而且洋車不好控制，去哪都行，如果暴露了，結局也不好。

還有一個原因很重要。有能力開4s店的都是“有頭有臉.本地人你上不了福布斯，但也不會那么差。你知道，開一家五菱4s店都要幾百萬起步，開奧迪4s店都要高達幾個億的投資，和不是你有錢就能開必須去有很強硬的關系.

所以這些4s店都在大哥.就算你用副廠件的事兒被發現了也不怕,你也可以用你的能力和人脈去壓制這件事。大事化小，小事化了.再說，大多數的人,更愿意息事寧人,給點錢，也就算了。

如果是國外的車，這風險就大了.第一不知道對方啥底細,第二強龍壓不過地頭蛇啊.好大哥在本地工作很好，其他地方要小心。社會關系這么復雜，世事難料.那么，外地車來維修都給你用原廠件，來降低這種不確定性的危險。

當然，可不是所有4s店都這么干，只不過有4s店是這么干的。

汽車廠家沒有監管嗎？

4s店擅長貍貓換太子

很多人都說4s店是汽車品牌的售后服務，代表了廠家的形象。很多主機廠確實對4s店做著監管,但監督配件有點困難。

每個汽車品牌都有自己獨立的配件供應系統,需要在系統上訂貨才能拿到原廠件.如果一輛車進店維修，正常的流程是向廠家訂貨，然后進行維修。獲得了原始零件，但4s店的不給你用原廠件被用來為您安裝，制造商無法派人到4s店24小時監視它們，因此很難監督它們。

如果你這樣做，會有很多備件。通常有兩種市場，一種是退回廠家.另一種是賣給外面的汽配城。

有多少4s店干這種事？

整體上來說，現在干這事兒的4s店已經很少了。但在一些個別城市，確實還有4s店用副廠件的情況。

廠家的監管越來越嚴格

如果我們繼續這樣下去，那將對制造商非常不利，所以監管也越來越嚴格的制造商。許多制造商在倉庫里安裝了實時的攝像頭和模擬客戶到店進行暗訪，以觀察4s商店的服務質量。一旦有問題，那就是重達幾十萬的罰款。

信息的發達

現在，互聯網幾乎可以找到你想要的信息。汽車也是一樣，各種教程各種分辨方法.像以前一樣，人們被要求修理汽車。現在會好得多，老百姓對汽車和整體的認知水平上來了，市場的亂象就要好很多.感興趣。與往年相比，4s的商店現在誠實多了。

如何避免被換副廠件？

我可以教你一些關于小技巧，來盡量,的和避免被坑.的知識。以下方法可以在過濾掉90%以上的副廠件.使用

副廠件普遍做工粗糙

131682 b 838983275541 . jpeg " data-w=" 970 " data-h=" 588 " data-bjh-origin-src=" https://pic . rmb . bdstatic.com/bjh/down/3148d 22062 f 67131682 b 838983275541 . jpeg " class=" align center "

輔助工廠零件相對于原廠零件，一般工作都要粗糙一點，一些細節可以看出來。比如大燈和副廠的封膠走線會差，從原廠的會有明顯的不同，就能看出差別。

原廠的包裝普遍很差

原廠件的包裝普遍都比較差.的材質上都偏軟,和副廠件的包裝精美,材質比較硬.有許多原創的零件，但它們甚至沒有包裝。比如寶馬底盤下臂幾乎沒包。

當然，以上兩種方法都是并不能的說明副廠件與原廠件的差別,的，但是幾乎可以過濾掉大部分的副廠件對配件上的甄別!的普通人還是很有用的

投訴電話是有效的

如果你發現不對勁，打電話給廠家的投訴電話還是比較有用的. 4s商店仍然害怕這一點。現在代工對4s店來說很嚴苛的評價體系，投訴是比較重要的環節之一。

寫在比較后

就到這里。汽車售后市場的這種亂象真的對普通人的汽車生活影響很大。幸運的是，汽車洋蔥圈可以幫助你了解一些內幕信息，并比較大限度地減少損失。如果你想更多地了解汽車問題,請給我下面的留言。下次見~