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    冬天怎樣熱車才是正確的?

    關(guān)注:45 發(fā)布時間:2021-12-15 11:12:05

    冬季到了很多人又開始糾結(jié)熱車問題,尤其是沒有車庫露天存放的汽車。早上啟動后如何熱車是否需要熱車的問題讓很多人為難,如何熱車?該不該熱車?其實沒有準(zhǔn)確的答案,要從實際情況出發(fā)。

    大多數(shù)汽車制造商隨附的用戶手冊強(qiáng)調(diào),不需要熱車。啟動后可以低速行駛:

    但是這并不是的,有些情況下延長一下熱車時間還是有好處的。

    比如北方冬季室外溫度在-20~-30之間,尤其是夜間,當(dāng)溫度降到比較低點(diǎn)時,汽車放置過夜后完全結(jié)冰,發(fā)動機(jī)/變速箱溫度與環(huán)境溫度一致。在這種情況下,機(jī)油和變速器油的粘度都會降低,流動性會變得非常差。發(fā)動機(jī)和變速箱的阻力會增大,冷車啟動時會感覺到阻力,發(fā)動機(jī)啟動后會立即進(jìn)入高怠速。

    在這種情況下,雖然車輛啟動后可以立即上路行駛,但你會覺得車輛阻力很大,增速慢,沒有升檔,發(fā)動機(jī)在轟鳴,而速度卻無法提升。必須開一段時間才能恢復(fù)正常。這種情況下,如果起動后能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,發(fā)動機(jī)水溫升高后,運(yùn)轉(zhuǎn)阻力就會減小,發(fā)動機(jī)就會變輕。同時變速箱內(nèi)的休眠潤滑油會恢復(fù)活動,變速箱阻力減小,升檔為正。

    如果時間允許,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后車子上路會更輕快、更通透、更流暢。

    就像運(yùn)動前的熱身一樣。熱身后,運(yùn)動更輕,對身體的傷害更小。特別是一些帶冷保護(hù)的cvt變速箱,冷車上路后變速箱來不及升檔,發(fā)動機(jī)邊開邊吼很尷尬,低速按喇叭也挺尷尬的。所以,當(dāng)環(huán)境溫度低于-10時,早晨起床后盡量怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。當(dāng)然,出發(fā)后幾十秒或者一分鐘直接上路也是可以的。發(fā)動機(jī)變速箱不會因此受傷或者損壞,只是開起來有點(diǎn)不舒服!

    廠家的用戶手冊上為什么不要求用戶長時間熱車呢?為什么不推薦長時間熱車呢?

    事實上,這個決定是出于各種考慮。很多上了年紀(jì)的司機(jī),尤其是80年代的司機(jī),都知道汽車啟動后一定要預(yù)熱,啟動后的熱車也寫在用戶手冊上。由于當(dāng)時汽車的燃油供給系統(tǒng)與現(xiàn)在的汽車完全不同,化油器供給系統(tǒng):在當(dāng)時的汽車上被廣泛使用

    化油器供油原理:空氣經(jīng)過節(jié)氣門上方的喉管后會產(chǎn)生真空,浮子室中的燃油被吸出,使沖程混合氣與空氣混合,比較后混合氣被吸入氣缸燃燒做功。可以看出化油器供油可控性很差,進(jìn)氣量取決于喉部尺寸,汽油流量取決于真空度。沒有辦法做到精確控制。冷車啟動時,需要手動加濃(拉)。起動后,發(fā)動機(jī)必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間,然后水溫才會上升。

    如果不預(yù)熱,上路后會動力不足,甚至起步時熄火。這是由注射系統(tǒng)控制不準(zhǔn)確造成的。冷啟動后,車輛在上路行駛前必須加熱。

    而電控汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)冷啟動幾乎不需要預(yù)熱,或者只需要預(yù)熱幾十秒。這就是機(jī)油供給系統(tǒng)帶來的差別。電噴系統(tǒng)可以根據(jù)進(jìn)氣量確定燃燒所需的汽油量,也可以根據(jù)環(huán)境溫度(水溫和空氣溫度)修正噴油量。

    當(dāng)環(huán)境溫度過低時,汽油蒸發(fā),不易霧化,所以混合氣濃度也會降低,發(fā)動機(jī)起動困難,動力變差。此時,需要增加噴油量來增加混合氣濃度,這樣既使車輛容易起動,又不會使起動后的發(fā)動機(jī)功率降低太多。

    這就是電噴車只要啟動就能上路行駛的原因。電噴系統(tǒng)可以保證各種工況下混合氣的濃度,使發(fā)動機(jī)始終能夠在比較佳狀態(tài)下運(yùn)行。因此,制造商隨附的用戶手冊不要求用戶警告

    一方面是積碳問題,怠速時混合氣濃度高,更容易產(chǎn)生積碳。另一方面,考慮到環(huán)保,發(fā)動機(jī)在怠速工況下以開環(huán)模式運(yùn)行,ecu不參考氧傳感器的信號,所以廠家不建議用戶長時間怠速。

    有些人會擔(dān)心潤滑,但這也是不必要的擔(dān)心。發(fā)動機(jī)熄火后,零件的殘油大部分會流回油底殼,但摩擦面仍有油膜殘留,冷啟動后零件未干磨。

    而且啟動后油泵會瞬間建立油壓,幾秒鐘內(nèi)油就能充滿管路,各部分得到有效潤滑,不用擔(dān)心冷啟動后磨損加大的問題。只要起動后幾十秒內(nèi)不猛踩油門,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不太高,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒后就可以在路上慢慢行駛。

    因此只要環(huán)境溫度在-10以上,那么啟動后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右就可以上路行駛,注意不要大腳油門就可以了。當(dāng)環(huán)境溫度低于-10時,條件允許時間充裕的情況下盡量怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后在上路行駛,車子輕盈 、開著也更舒服一些。

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