國(guó)產(chǎn)車跟韓國(guó)車哪個(gè)好？

關(guān)注：93 發(fā)布時(shí)間：2021-11-14 14:00:50

雖然我是國(guó)產(chǎn)車車主，但不得不承認(rèn)國(guó)產(chǎn)車和韓系車在質(zhì)量上還是有一定差距的，但并沒有大家想象的那么大。如果看數(shù)據(jù)，差別不是很大。其實(shí)主要差距不在制造技術(shù)上，而是在一些培訓(xùn)上，甚至在材料上，有些車比合資車好，各有各的優(yōu)勢(shì)。

齒輪箱培訓(xùn)

開合資車和國(guó)產(chǎn)車的司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車的油耗會(huì)比韓國(guó)車高，但如果是手動(dòng)擋，兩者差別不大。其實(shí)這就是變速箱和動(dòng)力的匹配和訓(xùn)練，國(guó)內(nèi)的車企還是有很多問題的。所以油耗高不是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的問題，而是變速箱的差距和調(diào)整。

在材料上

材料方面，國(guó)產(chǎn)車比較老實(shí)，從隔音效果就可以看出來。比如日系車隔音特別弱，防撞鋼梁減少等。而國(guó)產(chǎn)車基本上老實(shí)。

很多人把日系車的輕薄稱為吸能，也說車身的硬度和厚度除了油耗高沒用。但事實(shí)是，大型卡車在應(yīng)對(duì)的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)帝豪轎車和奇瑞阿里索5款10萬以下的車也能支撐，而大眾帕薩特的a柱估計(jì)是要斷了。

至于隔音，同樣的十萬級(jí)車，韓系車中的現(xiàn)代車，坐在里面會(huì)覺得極其嘈雜，國(guó)產(chǎn)車則控制的很好。

100輛車的故障率

2020年國(guó)產(chǎn)車的故障率也表現(xiàn)的很好。比如吉利帝豪才87，和本田思域一個(gè)檔次，而被大家稱贊的豐田卡羅拉才90。雖然遠(yuǎn)不如寶馬5系的73，但至少和合資車不一樣。

所以同價(jià)位區(qū)間的國(guó)產(chǎn)車，只要是一線品牌，都挺不錯(cuò)的。相比同價(jià)位的合資車，會(huì)更正宗。所以買滑板車的話，10萬以內(nèi)的話還是比較正宗的。

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