熊貓快收分享：快遞網(wǎng)點(diǎn)的未來

當(dāng)快遞行業(yè)陷入無休止的價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，運(yùn)營(yíng)中的網(wǎng)絡(luò)公司創(chuàng)新模式層出不窮。目前有代表性的有：統(tǒng)一調(diào)度、聯(lián)合、業(yè)務(wù)改超、供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)、園區(qū)、驛站等。主要發(fā)展方向分為客戶端和終端交付。

其中比較具代表性的是以資本投入為主的“聯(lián)合派”。

其核心經(jīng)營(yíng)理念是基于“柜代理點(diǎn)=省人省錢”，“外包合并=省人省錢”，“漲價(jià)內(nèi)優(yōu)化=隔離賺錢”。

熊貓，快點(diǎn)

規(guī)劃運(yùn)營(yíng)的分類效益

前導(dǎo)文：比較大的經(jīng)濟(jì)收益是“變發(fā)貨為配送”，對(duì)于小的分包配送，將原發(fā)貨費(fèi)由1元1改為0.1元1。

簡(jiǎn)單來說就是通過三個(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)投遞區(qū)將派送的部件合并，在運(yùn)營(yíng)過程中形成小包裹，降低了包裹投遞人員的再派送率，統(tǒng)一了投遞，節(jié)省了重復(fù)投遞的人工成本。統(tǒng)校的實(shí)際經(jīng)濟(jì)收入在于“變投放為分配”。簡(jiǎn)單來說就是把摔柜部件、寫抱部件、單位部件、貼吧部件、淘寶退貨部件等分類。并通過包裝做好標(biāo)記，以便于裝載和分發(fā)。

布局比較先結(jié)束將是真正的贏家

很多網(wǎng)絡(luò)公司進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，因?yàn)楸容^終調(diào)度不調(diào)整而死，運(yùn)營(yíng)調(diào)度人員先合并調(diào)整。結(jié)果操作混亂，調(diào)度更加混亂。

原因很簡(jiǎn)單。各大快遞公司簽時(shí)間期限不同，中轉(zhuǎn)部門路線不同，運(yùn)營(yíng)中心調(diào)度時(shí)間不同，運(yùn)營(yíng)中包裹打包分類不同。所以，以“統(tǒng)一調(diào)度”為目的，提前兩個(gè)月布置好自己公司的“代理點(diǎn)”是關(guān)鍵。

真正能保證統(tǒng)一配送利潤(rùn)的正確步驟是先布局配送終端，終端問題是網(wǎng)絡(luò)公司進(jìn)行統(tǒng)一配送的第一仗。只有將終端配送調(diào)整為終端配送模式，才能保證配送服務(wù)質(zhì)量不受聯(lián)合調(diào)整的影響。

很多網(wǎng)絡(luò)公司往往急于調(diào)整調(diào)度人員，結(jié)果除了業(yè)務(wù)員的“慌”，網(wǎng)絡(luò)公司“喝一壺”只需調(diào)度處罰就夠了。

熊貓，快點(diǎn)

取派分離優(yōu)化

網(wǎng)點(diǎn)公司聯(lián)合調(diào)度的第二大利潤(rùn)點(diǎn)是提價(jià)，因?yàn)楹喜⒑笫袌?chǎng)上沒有價(jià)格戰(zhàn)，市場(chǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)入了根據(jù)各大總行的業(yè)務(wù)指標(biāo)配置量的配置模式。所以原銷售人員富余后，富余人員必然流失。簡(jiǎn)單來說，就是將之前四家快遞公司的市場(chǎng)部改造成一個(gè)業(yè)務(wù)量對(duì)應(yīng)總行業(yè)務(wù)指標(biāo)和成本的調(diào)配部。

統(tǒng)一調(diào)度后，“司機(jī)業(yè)務(wù)員”將公司的提貨物品分發(fā)到“熊貓快遞代理處”，晚上由“司機(jī)業(yè)務(wù)員”退貨。被裁減的業(yè)務(wù)員由“業(yè)務(wù)開發(fā)專員”管理，只開發(fā)不維護(hù)。由職業(yè)經(jīng)理人直接管理。留下一小部分移動(dòng)業(yè)務(wù)員送零件，主要拿零件做一些需要送貨上門的服務(wù)。

調(diào)度分離優(yōu)化是以調(diào)度、配送、業(yè)務(wù)分配為基礎(chǔ)的。單一網(wǎng)點(diǎn)公司原有的管理編制已經(jīng)被技能需求和職能需求所打破。原有的金字塔式管理結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適合統(tǒng)一調(diào)度。如果繼續(xù)延伸，會(huì)形成小品牌幫，嚴(yán)重阻礙統(tǒng)一調(diào)度的優(yōu)化。所以扁平化技能管理是整個(gè)統(tǒng)一調(diào)度之后扁平化管理的基石。

熊貓，快點(diǎn)

結(jié)論：分離優(yōu)化是聯(lián)合統(tǒng)一組織的必由之路，它具有三大利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)：一是變配送為配送，二是聯(lián)合提價(jià)，三是外包和內(nèi)部整合

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問華碩組裝機(jī)可以安裝win xp。用的什么快遞

什么年代了，裝xp？很多軟件游戲7點(diǎn)開始。另外，這臺(tái)電腦不怕系統(tǒng)性能。

問優(yōu)仙果芒果請(qǐng)問小貴妃芒果發(fā)什么快遞

千萬別買。味道很差。我生命中比較糟糕的芒果沒有一個(gè)是又酸又澀的

問潔柔抽紙發(fā)什么快遞的。客服竟然沒人。不知道什么店

ems，紙張還是很好的，物流很強(qiáng)大，量足，用久了，放心，挺好的

問zjs是什么牌子快遞

zjs是小快遞品牌。

zjs公司遵循“安全、準(zhǔn)確、善良、服務(wù)為生命”的經(jīng)營(yíng)理念。公司自1994年成立以來，以跨越式的發(fā)展速度在全國(guó)建立了龐大的“快遞網(wǎng)絡(luò)”，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了國(guó)內(nèi)數(shù)千家知名企業(yè)和廣大公眾的信任；本著“誠(chéng)信、協(xié)作、高效、卓越”的企業(yè)精神，我們立志成為全國(guó)快遞行業(yè)的一面旗幟。完善的物流體系：(1) zjs有32個(gè)直屬分支機(jī)構(gòu)，覆蓋31個(gè)省/自治區(qū)/直轄市，擁有3000多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)2000多個(gè)城市和地區(qū)；(2) zjs與包括國(guó)航在內(nèi)的11家航空公司合作，擁有780條航線和近5000個(gè)航班；(3)有900多條國(guó)家班車路線。借助華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南十三個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，國(guó)貨配送經(jīng)濟(jì)快捷。(4)全國(guó)有25萬平方米的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，配備先進(jìn)的裝卸設(shè)備、安全設(shè)備和操作系統(tǒng)，提供“總倉(cāng)、分倉(cāng)”的一體化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。(5)三位一體的配送平臺(tái)，配有裝卸機(jī)、籠子和吊籃。高效的信息系統(tǒng)(1)擁有強(qiáng)大的erp系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流、資金流、信息流、人力資源的信息化管理(2)pda和pos的投入，使得商品追蹤更加順暢，資金管理更加安全。信息系統(tǒng)對(duì)接，送貨上門與客戶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，管理效率更高送貨上門專業(yè)支持團(tuán)隊(duì)擁有近2萬名員工，并根據(jù)客戶送貨規(guī)模組建全職項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，全面保障客戶的貨物運(yùn)營(yíng)

問嘉實(shí)多合成機(jī)油包裝太簡(jiǎn)陋，會(huì)不會(huì)被快遞員換成假的

有可能！但是沒那么無聊！如果是假的，你就得買。換吧！所以我不這么認(rèn)為