馬牌輪胎怎么樣

關注：42 發布時間：2021-09-14 18:13:04

去年年初，我不得不換輪胎。日本汽車的原裝優科馬浩輪胎實在不耐用。當他們以更快的速度穿過坑時，那是一個凸起。一氣之下換了四個馬牌輪胎。其實我換輪胎之前做了很多功課。

輪胎品牌和汽車品牌一樣，沒有的優劣。沒有人會說c級肯定比3系好，也沒有人會說凱迪拉克不如沃爾沃。

在高品質輪胎領域，其實主流品牌的米其林、馬牌、固特異都很會用車。至于誰更好，完全看自己對產品的需求。

某電商平臺今年3月發布的數據報告顯示，在高端輪胎領域，市場銷量比較大的是德馬品牌，其次是米其林，穿插經濟輪胎童嘉。與中國童嘉不同，馬品牌來自德國，而米其林是法國品牌。

從細分產品的價格比來看，榜單上幾大品牌的銷售價格穩定在3-800元，但不同的是，馬品牌輪胎的比例超過1000元15%，達到新高。而300-500元的陣營，米其林占了39%。從目前市場對產品的接受程度來看，德馬品牌的數據遠遠優于其他合資品牌，米其林、固特異、普利司通的銷售數據都不如馬品牌。

當然，這畢竟是一個電商平臺的數據，還是不能代表實體店的銷售數據，所以我們可以簡單的分析一下這個數據，不代表比較終的國內銷售數據。

其實輪胎是多種性能的有機結合。性能指標很多，不僅要考慮抓地性、耐磨性、抗沖擊性、制動性能，還要考慮排水、靜音等參數。不可否認，很多指標是相互沖突的，注重操控性的輪胎的舒適性肯定要犧牲很多，而想要靜音的輪胎一定要犧牲一定程度的耐磨性。

如何選擇完全取決于你是喜歡靜音、操控還是更在意綜合性能，什么輪胎比較好。

其實對比一下馬品牌和米其林品牌，我們都更喜歡適度駕駛。米其林比較具特色的輪胎非常注重靜音。胎面柔軟導致前期非常安靜，但快速磨損使輪胎壽命變短，操控性也減弱。米其林喜歡安靜和舒適的時候其實更好。

與郝躍系列相比，馬品牌的uc6、cc6系列更注重綜合性能，這是馬品牌的一貫特色。每個參數80分，很多維度還是很突出的，即使沒有特長也能吸引更多的消費者。

米其林和馬牌的另一個比較大區別是前者專門做輪胎，后者是綜合性的汽車產業集團。

因此，米其林在高品質輪胎中占有一席之地，其操控性能堪比固特異。相反，大陸德國不僅可以擁有輪胎，還可以拓展剎車系統、底盤系統、車身電子穩定系統等領域。

群體特征決定了馬品牌更全面，而米其林更極端。

還是那句話，沒有的top1輪胎，買車的時候可以選擇自己喜歡的輪胎。雖然輪胎不能直接改善駕駛體驗，但正確選擇牽引、排水和靜音輪胎也能帶來更好的道路反饋。

畢竟就算有幾千萬的昂貴跑車，接觸地面的輪胎也只有四個。選擇好的輪胎，開始舒適安全的新旅程，永遠是對的。

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