洋碼頭的東西靠譜嗎

這些年，跨境電商市場風起云涌，不少跨境電商“老將”折戟，東山復出無望。

比較近，另一個有七年歷史的跨境電子商務平臺awok.com破產了。其已發表聲明稱：不幸的是，阿沃克作為大眾市場電商參與者的旅程已經結束，公司已經停止運營。在此之前，awok.com每月有1000多萬游客。當時能提供30萬種左右的產品，公司員工多達700人，不算小。

有的人傷心，有的人開心。據外媒消息，跨境電商平臺wish已向美國證券交易委員會(sec)提交ipo草案；經過審查；中國另一個跨境電商老手海洋終端，歷經十年風霜，迎來了第二個春天。

風雨十年

2020年8月17日，海洋碼頭在重慶舉行10周年大會。會議主題為“十年海淘路，全新海洋碼頭”，透露出海洋碼頭經歷了風風雨雨，為生存奮斗了十年。

海洋碼頭的成立早于天貓國際和京東環球購物。在2014年和2015年阿里、京東、蘇寧三家布局跨境電商的時候，海洋終端已經在跨境電商市場玩了好幾年。憑借其根深蒂固的買方商業模式和成熟的物流系統布局，一度占據獨立跨境電商市場的第一位。

據艾傳媒咨詢2017q1中國跨境電商市場研究報告報道，在第一季度激烈的市場競爭中，海洋終端以26.3%的市場份額穩穩占據獨立跨境電商市場的地位，競爭平臺。與此同時，海洋碼頭依然以8.2分的比較高客戶滿意度競爭對手。

不過，資歷并不代表實力，跨境電商藍海吸引來更多“友商”，洋碼頭的優勢也逐漸消失。

近十年創建的跨境電商公司屈指可數，且有電商巨頭支撐，實力不弱于海洋碼頭。據不完全統計，天貓國際、京東國際、淘寶采購、網易考拉、海洋碼頭、蘇寧國際、唯品會國際、曲鋒海淘、蜜芽、寶貝網格、55海淘、其他海外采購、亞馬遜海外采購等跨境電商。

截至目前，天貓國際、網易考拉等后起之秀已經超過了不再意氣風發的海洋碼頭。

據艾傳媒咨詢2018-2019中國跨境電商市場研究報告統計，2018年網易考拉以27.1%的市場份額高居榜首，天貓國際和海屯環球分別以24.0%和13.2%的市場份額位居其后，三大跨境電商巨頭占據了整個行業的半壁江山，市場份額為64.3%。

在過去的十年里，海洋碼頭經歷了行業的風風雨雨。從初出茅廬到登峰造極，再到現在游走在中國中部的海洋碼頭，一路走來，既熬過了輝煌，也熬過了黑暗時刻。雖然平臺規模和營收都在增長，但是由于虛假商家太多，很多用戶被拉入了“黑名單”。

口碑下墜

對于跨境電商來說，打保票不容易。原因是假貨的問題遲遲沒有解決，讓用戶對跨境電商的投訴很多，第一個就是遠洋碼頭。

根據今年上半年電商受理的跨境電商用戶投訴有效數據，“海洋終端”在“跨境電商投訴清單”中排名第一。退款問題、網上賣假貨、產品質量、發貨問題、售后服務、退換貨難、霸王條款等。是人們對“海洋碼頭”抱怨的焦點。

此外，根據投訴的性別和金額分布數據，18.692%的用戶投訴“海洋碼頭”，81.308%的用戶投訴“海洋碼頭”，其消費金額集中在100元-5000元范圍內，占70%以上。

從投訴問題來看，洋碼頭產品、服務、效率各個重要環節無一幸免，而且女性投訴用戶高達百分之八十以上，在“她經濟”大行其道的當下，得罪女性用戶并不是一個好的預兆。比較直觀的體現是，隨著天貓國際、網易考拉等的跨境電商崛起，洋碼頭失去先發優勢，逐漸落于下風。

其實假貨問題不僅僅存在于海洋終端，各大電商平臺都有。至于用戶因服務問題投訴的事件，電商市場只有少數。

所以在電商市場被投訴并不可怕。可怕的是沒有悔改。然而，海洋碼頭未能在投訴清單中獲得第一名的原因是市場環境，例如，由于海外疫情的影響，海外買家和merc的交貨困難和緩慢等問題

但遠洋碼頭負責人表示：公司為買家和商家設定了準入門檻和審核機制。通過大數據監控系統，對買家提交的進場審核材料進行后臺關聯篩選、證件識別認證和買家行為分析，以確定賬戶是否存在風險。

或許，隨著遠洋碼頭的積極調整，我們可以看到一個跨境電商老手應有的昂揚姿態。這十年，海洋碼頭有得有失，但未來十年，海洋碼頭會發生怎樣的變化？我們可以從它的比較新行動中窺見一二。

求變

跨境電商市場仍在增長，這對海洋碼頭來說是一個機遇。

根據來自互聯網的統計，近年來，中國跨境電子商務市場的規模不斷擴大。整體規模從2014年的4.2萬億元增長到2019年的10.5萬億元，復合增長率為20.11%。與此同時，跨境電子商務在進出口總額中的滲透率也迅速上升，從2014年的15.90%上升至2019年的33.29%。

而且疫情期間，國家不斷出臺扶持跨境電商產業發展的優惠政策，使得跨境電商市場呈現良好的發展態勢。例如，2020年5月，國家同意在雄安新區等46個城區設立跨境電子商務綜合實驗區。

在此情境下，洋碼頭也開始求變，開啟“百城千店”押注新零售，追趕短視頻、直播浪潮，將抖音紅人加入合伙人陣營，積極尋找新的經濟增長點。

近日，海洋碼頭完成d輪融資，新浪微博為投資方。這次融資金額高達幾個億。毫無疑問，這次融資主要是為了拓展短視頻和直播業務。一方面，有了微博的流量加持，海洋終端可以緩解天貓國際、網易考拉等平臺帶來的流量壓力；另一方面，微博可以說是網絡名人帶來的商品來源，網絡名人有著豐富的孵化和運營經驗。想拓展短視頻和直播業務的海洋終端可以借鑒一下。

值得注意的是，海洋碼頭在十周年之際提出了“百城一千店”的計劃。預計2020年將推出新的線下零售。通過與地方政*合作，計劃三年內在100個城市開設1000家線下門店，覆蓋三線城市2-3億新興消費者。

截至目前，終端平臺擁有8萬多名認證買家，覆蓋六大洲83個國家，每天有80多萬件商品可供購買，用戶超過8000萬，覆蓋中國627個城市。如果線下店鋪成功開業，海洋碼頭將能夠建立更深的競爭壁壘，在行業中站穩腳跟。

不逆流而上，就會后退。從“百城千店”和“短視頻海淘直播”的動作來看，海洋碼頭還在移動，你可以展望未來十年.