一毫安等于多少安

自從手機牢牢占據(jù)了地球人的眼睛，就不一樣了。

手機和衍生品離不開電池。大部分人都知道毫安這個指標mah(毫安小時，簡稱毫安)，可以隨便出來：你的手機有多少毫安？你的充電寶是多少毫安？

毫無疑問，電池容量幾乎是使用手機的“第一焦慮”。隨著手機大內(nèi)存的普及，存儲空間不再是第一關(guān)注點。

21700鋰電池，4500毫安時

一、電池單位毫安時的基本含義

毫安是電器消耗的電流毫安或電源輸出的電流毫安與電器或電池使用小時數(shù)h的乘積。

本來它的數(shù)量越大，電源能支持電器正常運行的時間就越長，或者說電器在正常運行的某個時期消耗的功率就越大。大于毫安的單位是a(安培)，ka，1ka=1000aaa毫安，1ka=1000安，毫安時和安培時的換算是一樣的，1ah=1000毫安時，1ka=1000毫安時。

但其實并不是這樣。

二、電池串聯(lián)和并聯(lián)的容量計算

根據(jù)上述定義，當(dāng)相同規(guī)格的電池串聯(lián)時，總mah或安培小時仍等于單個電池的mah或安培小時。因為每個電池串聯(lián)時輸出的電流能量不變，類似于延長道路，車道數(shù)不變，道路長度增加，可以走到更遠的地方。串聯(lián)后的總電壓等于單個電池的電壓乘以電池數(shù)量。比如五個3000mah的鋰電池串聯(lián)，總?cè)萘渴?8v3000ma，不是18v15000mah，更不是15000mah。

相同規(guī)格的電池并聯(lián)時，總電壓仍等于單個電池的電壓，總mah或amph等于單個電池的mah或amph乘以電池數(shù)。類似于拓寬道路，增加車道，道路可以容納更多的汽車一起行走，道路的長度保持不變。比如5節(jié)3000mah鋰電池并聯(lián)，總?cè)萘?.6v15000ma而不是18v15000ma，不曖昧15000mah。

筆記本電池串并聯(lián)容量的在線計算方法與上述一致

三、容量單位毫安時或安時的模糊性

而mah只涉及電流和時間，沒有電壓。

電器消耗電能或電池輸出電能的速度一般用w(瓦特)或kw(千瓦)表示。1w等于電器通電在1v電壓和1a電流下做功的速度，也等于電器在100伏和0.01a下做功的速度.當(dāng)表示為電池時，是輸出能量的速度。

只要電壓和電流的乘積相同，不考慮電壓和電流的比值，工作速度，也就是耗電速度是一樣的。比如1v*1a=100v*0.01a=0.5v*2a=1w，1w等于1焦耳每秒，1w=1j/s，那么毫瓦，瓦特或者千瓦就是工作速度。

電器一小時消耗多少千瓦電能或者電池一小時輸出多少千瓦電能，就是我們通常所說的“度”，是功率和時間的乘積。電流和時間的單位是兆瓦時、瓦時或千瓦時。1w=1v * 1a * 1h=1v * 1000ma * 1h=1000 mw，相應(yīng)地，1kwh=1kw*1a*1h=1w*1000a*1h等。當(dāng)三者的乘積相等時，做功或電能輸出相等。

比如按照上面的方法，計算電池串并聯(lián)后的容量，3.6 * 15000=18 * 3000=54000 mavh(毫瓦時)=54wh(瓦時)。電池串聯(lián)或并聯(lián)并不改變?nèi)萘浚皇菫榱说玫胶线m的電壓或電流來滿足電器的要求，這是符合物理學(xué)基本原理的。

這就是問題所在。電池容量標有mah或ah，但與電壓無關(guān)。兩個電池mah或者ah輸出能量的能力是一樣的嗎？

顯然不一定。比如一個汽車電池，12v60ah，一個鋰電池組，3.6v60ah，都是60ah，但是輸出的能量容量，也就是容量，差別很大。前者是后者的12*60/(3.6*60)=3.33倍，因為前者的電壓是后者的3.33倍。

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因此，wh或kwh是識別功率容量或負載功耗的準確單位，而mah或ah不是。

顯然，電池串并聯(lián)后，wh或kwh的計算與上述電池mah或ah的計算完全相同。

四、國家限制帶上飛機的充電寶規(guī)格

如上所述，這些規(guī)格不是用mah或ah來標注，而是用wh或kwh來標注，才能真實反映電池能量。

在國內(nèi)航班上，充電寶的額定能量不超過100wh，即27000mah可以正常通過安檢登機。如果超過100wh但不超過160wh，必須經(jīng)航空公司批準后方可攜帶。

嚴禁攜帶額定能量超過160wh的充電寶；嚴禁攜帶未標注額定能量、無法通過其他標注參數(shù)計算額定能量的充電寶。

充電寶產(chǎn)品

充電寶標的是mah，不是wh，怎么換算？

根據(jù)上面的說法，100wh充電寶的容量是27000mah，100*1000/27000=3.7。可以看到充電寶是按3.7v(3.6v)計算的，但是輸出是5v?？磥沓潆妼氁话闶且噪姵豰ah來識別mah或者安時容量，而不是以整機mah來識別mah或者ah容量。

畢竟大多數(shù)人都知道充電寶的輸出電壓是5v，內(nèi)部鋰電池比較多只能并聯(lián)，不能串聯(lián)，勉強可以理解。

五、混亂的市場現(xiàn)實

但是網(wǎng)上搜索，大部分充電寶容量都是這樣寫的：

充電寶的額定容量是指充電寶在額定工況下能夠長時間連續(xù)工作的容量。

額定容量是充電寶在整個正常使用壽命期間可以連續(xù)輸出的比較大容量。實際輸出容量是負載下電壓和額定電流的乘積。顯然，這是指5v狀態(tài)下的輸出容量mah，而不是電池容量mah，要減去內(nèi)置電路板的功耗才是輸出功率，不能直接應(yīng)用內(nèi)置電池的容量來代替充電寶的容量。

這樣，就不同于上述民航規(guī)章的解釋和轉(zhuǎn)換，不是嗎？5v和3.6v差別很大.100wh充電寶的容量是100*1000/3.7=27000mah還是100*1000/5=20000mah？相差7000mah。

此外，還有很多電池規(guī)格和電壓規(guī)格。不只是鋰電池，大家都知道它們的標稱電壓是3.6v，其他很多電池電壓可能都不知道。電器內(nèi)部看不到電池，也不知道是什么電池，所以只識別了mah，不同時標的電壓明顯讓消費者很迷茫，不知所措。

比如汽車用12v鉛蓄電池，5號干電池用1.5v，紐扣電池用3v，鎳鎘電池用1.2v等等。

裸電池就可以了，一目了然單節(jié)電池的電壓。大多數(shù)人不知道很多電池產(chǎn)品或電器的單電壓，也不知道有多少電池串聯(lián)或并聯(lián)。例如，移動有源揚聲器僅識別5400毫安時的鋰電池，而完全不提及電池電壓。我該怎么辦？

移動揚聲器的電池容量識別

音箱電池5400mah，也就是5.4ah，多少wh？

標牌可以外接12v電源，內(nèi)部總電壓12v？音箱內(nèi)部有電壓轉(zhuǎn)換電路，內(nèi)置鋰電池降壓后可以充電，否則無法控制充電電流和電壓，所以內(nèi)部工作電壓和充電電壓都不是12v。

比如充電寶充放電基本都是5v，但是里面是3.6v的電池，內(nèi)置鋰電池5v降壓后充電。

音箱電池組由12/3.6=3.33節(jié)5400mah的鋰電池串聯(lián)而成？電壓不標準，所以三個串聯(lián)后也是5400mah。

或者，兩個5400mah鋰電池串聯(lián)？還是兩個2700mah串聯(lián)，然后兩組并聯(lián)？事實上，這兩種方案是等價的，具有相同的實際容量。但是，應(yīng)該標記為7.2v5400mah，或38.88wh，而不是模糊的5400mah。

這真是一團糟。這樣做標記有什么意義？即使每個消費者都被迫學(xué)習(xí)上述系列-para

事實上，大多數(shù)電池產(chǎn)品的大容量是通過將所有單體電池(3.6v)的毫安時容量相加而簡單粗暴地標記出來的，無論是串聯(lián)還是并聯(lián)。比如2500mah3串并聯(lián)，容量是15000mah而不是7500mah！這種情況在充電寶中尤為常見。

所以更有可能是上面揚聲器的電池只有3.6v5400mah，也就是19.44wh，讓大家失望。

但是一些標準的電池產(chǎn)品，比如上面提到的筆記本電腦的電池，一般都是嚴格按照串并聯(lián)的計算方法來計算的。

這給市場帶來了極大的混亂，重要的技術(shù)參數(shù)變得毫無意義。

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串并聯(lián)組合電池組

所以電池或者電器上只標有ma，不同時標上的電壓就是流氓。

如果同時標注電壓，比如上面音箱標注10.8v5400mah，必須有三個(組)鋰電池串聯(lián)。無論是三組電池(每組由兩塊2700mah電池并聯(lián)組成)還是三塊電池(每塊5400mah電池)串聯(lián)，都不影響對電池容量的準確理解。你同意還是不同意？

看完這篇文章，下次你買電池產(chǎn)品的時候，別人告訴你它的mah或者安培小時的時候，你可以問里面有多少電池，單個電池有多少伏特或者安培小時，是串聯(lián)還是并聯(lián)都可以忽略，這樣商家就知道騙你不容易了。