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淺談關于美團、京東的所思所悟

關注：44 發布時間：2021-11-27 14:36:03

前段時間，我不禁對美團員工的社保繳納問題進行了深入思考。北京某副局長王林，整天體驗著提貨的感覺，比較后只收了41塊錢的貨，低于出發前100塊錢的預期。然后中國比較大的生活服務平臺之一美團被人推到了風口浪尖。

在社?；殛犈c美團的直接對話中，美團表示，未能與乘車人建立明確的勞動關系是外包給合作伙伴的，包括外賣乘車人工作中的事故，美團本身也是不負責任的，更別說給他們交五險一金了，不禁為外賣乘車人感到惋惜。

說到這里，讓我想起了劉，一個在北京創業的20萬人的快遞員。均直接與京東公司簽訂勞動合同，五險一金必須全額繳納。對此，劉語重心長地說：“這是六十歲以后兄弟們的求助錢，是黑錢，我一分錢都掙不到?！庇龅竭@樣的老板真是幸事！

雖然劉在美國經歷了明尼蘇達事件，在國內外引起軒然大波，但我相信背后一定有老美在，尤其是華爾街那些夾在中間的資本商人。事發時，我發表了當時的想法，也就是2018年，我上大學的時候：

不幸在于幸福，幸福在于不幸。

歷時114天的劉事件終于有了結果，美國檢方決定不起訴，也意味著此案正式結案，劉無罪。

京東微博也發表聲明，京東集團將繼續為客戶和合作伙伴提供比較佳服務，為投資者創造長期價值。

回頭看看京東，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。京東在納斯達克上市已經14年了，除了國內的投資者，大多數投資者都是華爾街的老板。投資者感興趣的不是它在中國電商領域的影響力，而是jd的想象力。com未來發展(京東金融、京東物流)。記得看過一篇關于亞馬遜的研究報告，說vc投資的時候總是關注你能給它帶來多少無限的想象力。換句話說，資本追求一個公司有一個基本認知：不會過多糾結于短期利潤，而是更看好公司的戰略布局和方向。

華爾街投行一貫的作風和美國股市的賣空機制在這次京東事件中得到了生動的體現。我們都知道jd。com的發展，無論是產品還是策略，都是跟隨阿里的腳步，也可以說是模仿(夾雜著一點點變化)。記得馬云的阿里巴巴在軟銀和紅杉資本國際資本控股的時候，選擇另辟蹊徑成立支付寶進行股權重組和資產轉讓，這無疑成為了擺脫華爾街的一個著名例子。但京東金融和京東物流這兩個比較賺錢的項目的分離，卻引起了華爾街投資者的極大不滿。歷史總是如此驚人的相似。在納斯達克上市的京東只是電子商務資產的一部分。華爾街不允許他們風投的錢為京東物流和京東金融提供成本，讓京東脫離資本管制，實現業務轉型。所以華爾街利用公司創始人的負面消息準確出擊的情況并不少見。

從事件發生的那一刻起，華爾街和賣空這兩個關鍵詞就立刻浮現在我的腦海里。盡管違反華爾街利益導致京東 2018遭受重創，但不可否認的是，京東未來任重道遠。

成功需要十年，失敗只需要一天。目前，京東已經開始調整組織架構，希望京東明年有更好的表現，希望2018中美貿易戰中被打壓的其他企業明年有更好的表現(華為、中興等)。).

人找工作為什么要五險一金？五險一金是什么意思？美團外賣騎手的社保問題不知道怎么解決，估計大概率不會交。畢竟對美團來說是很大的成本。幸運的是，作為一名騎手，只要你足夠努力，你仍然可以獲得很多收入。雖然辛苦，但成人誰不辛苦？讀書的痛苦不能吃，但總有一些痛苦是需要吃的。有些事情，當你坐在餐桌前，喝水，靜靜地思考，你就會知道你現在擁有的是什么。

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