順豐快遞做了什么

關注：26 發布時間：2021-07-31 20:48:37

作為快遞行業的兄弟，順豐的表現一直都很搶眼。收入和利潤增長都相對較快。正因為如此，順豐上市后的市值表現也非常搶眼，在2021年的2月18日，其市值曾達到歷史比較高峰，市值一度達到5,600億以上。.

但是4月9號開盤，順豐股票的表現卻讓人大跌眼鏡，當天開盤順豐控股一字跌停，每股跌8.08元至72.72元，總市值蒸發368億元。

目前有投資者預測，未來sf股票可能會繼續下跌，甚至有持續跌停的可能。

那為什么一向業績表現良好的順豐會突然出現這種一字跌停的局面呢？這里面主要跟順豐一季度業績表現不太好有很大的關系。

兩天前，順豐發布公告，預計2021年一季度虧損9-11億元，而去年同期盈利9.07億元。

一個企業虧損是正常的也就不足為奇了，即使一個上市公司在某個季度虧損了，那么為什么市場對順豐的虧損反應這么大呢？其實對于廣大股民來說，與其說是順豐出現虧損，不如說是順豐的市場優勢正在悄悄的發生變化。

順豐對一季度虧損給出了五個理由：一是為了擴大市場份額，需要繼續加大新業務的拓展，投資增長會帶來成本壓力；二是疫情延誤了資金支出的投入，順豐快遞業務量增長較快，造成多個運營環節產能瓶頸；三是公司正在整合業務線，初期存在資源重疊；第四，春節不打，員工補貼創歷史新高；第五，快遞和新標準快遞產品的推出，以及特價商品業務量的快速增長，給電子商務帶來的毛利率壓力。

由于以上五個原因，它實際上是無痛的，沒有意義，我個人認為順豐之所以出現虧損更多的是業績增長乏力。

重要的是要知道，順豐上市以來從未虧損過。即使受到2020年疫情的影響，順豐的業績增速依然很快。2020年，順豐實現快遞收入81億元，實現收入1539億元，同比增長近40%，遠高于行業17.3%的增速。此外，其凈利潤達到73.26億元，位居行業第一。

那為什么2020年利潤這么高？進入2021年后利潤突然消失，甚至出現大虧損？我覺得這其實是順豐的累積結果。

在一直以來順豐在快遞行業都有很大的優勢，它的優勢主要體現在商務快件上,這些快遞貨物主要是小塊的。即使單價再高，很多客戶也會選擇順豐。因為順豐快捷、安全、服務態度好，所以順豐一直占據著那些高端客戶的主要市場份額。

但是比較近幾年隨著各大快遞公司對物流的投入和整合，再加上京東快遞，菜鳥物流等物流的崛起，順豐的優勢正逐漸流失。

在這種背景下，順豐也感受到了潛在的危機。在所以早在2010年的時候，順豐就開始嘗試進入電商快遞，但是因為缺乏大的電商平臺，所以一直以來順豐在電商快遞上面表現都不太理想,盡管順豐快遞推出了許多優惠措施，例如，對于那些大客戶來說，即使單價可以降低到10元以下，電子商務快遞總體上仍然處于虧損狀態。

除了電商快遞之外，順豐為了鞏固自己的市場地位，過去幾年時間，順豐也在積極進行橫向拓展，紛紛投入巨資進入很多領域和順豐認為他們可以通過這些領域提升自己的競爭力，但實際上，在很多領域的表現也并不理想，目前除了快遞板塊，其余快運件、經濟件、冷鏈及醫、同城急送、國際業務、供應鏈管理等業務都是虧損的。

然而，即使這些業務在虧損，順豐仍繼續投入巨額資金支持，分散了順豐的精力，結果他們的家政技能，快遞，也受到一定程度的影響。

在過去，順豐快遞非常快，許多快遞可以在同一天或第二天到達但是隨著順豐切入的領域越來越多，他們的物流效率開始變低，目前有很多快遞有可能需要兩天甚至三天以上才能達到客戶的手里，效率明顯比以前慢了.

然而，盡管順豐物流的效率變得更低，但其他快遞公司的效率卻在慢慢提高，結果導致順豐的優勢正在逐漸喪失，市場份額也開始被其他快遞侵蝕。

比如2021年2月順豐快遞物流業務量6.99億票，同比增長47.16%。但是，競爭對手的增速更快。根據2021年2月的快遞業務數據，大云、申通、童淵的單筆交易量比去年增長了以上。

在物流效率低下、市場競爭激烈的背景下，順豐的優勢不再明顯。結果只能參與價格戰。目前，除了特別優惠，許多順豐快遞也開始降價，降價的結果直接導致順豐的盈利能力下降，比如2021年1月，順豐單票收入同比下降12.39%，2月同比下降16.93%。