點我達的派單規則

今晚沒有開美團，只開了7個小時，包括凌晨。收入87.1元，平均小時不到12.5元。現在去那里找這么低的小時工，自帶交通工具。

點我和美團的區別在于，點我以系統調度為主，搶單為輔。美團主要是搶單，送單作為補充。相對來說，美團的單價更低

現階段我先試著運行一下，美團先放了。畢竟沒有訂單，單價再高也沒用

比較近，我們加入了聯通、菜鳥等公司，推出“虛擬號碼”服務，以確保用戶和分銷騎手的個人信息安全。虛擬號碼是指用戶在使用點對點平臺的配送服務時，平臺為用戶和配送乘車人提供可以相互聯系的虛擬號碼，以避免因真實信息泄露而對用戶和乘車人造成騷擾的風險。

虛擬號碼的出現在一定程度上緩解了消費者和分銷騎手之間因個人信息問題而產生的矛盾，有助于我們的即時分銷平臺不斷完善其安全體系。但從整個配送產業鏈來看，即時配送平臺在配送騎手的管理上還是“冷門”。

新零售的下半場，即時物流市場三足鼎立

新零售的提出使得電子商務平臺的線下布局更加重要，新零售布局理念的比較終受益者是消費者。消費者對消費品的精細化需求不斷刺激電子商務和線下物流配送企業。即時配送物流已經成為消費者追求時效性的重要環節。

新零售下半年，物流企業也在爭奪配送時效性的軌道上非常忙碌，但實時物流市場的配送平臺一般分為三類，無論是新進入者還是后進入者。

第一類是原有外賣配送平臺擴展產生的配送平臺，如蜂鳥餓了配送，美團、京東家園、達達的快遞團隊等。外賣配送可以說是即時物流的鼻祖，消費者不斷變化的品質、新鮮度和配送業務需求，在配送時效和業務范圍上有效地推動和拓展了傳統外賣配送平臺。

如今，速食配送的業務范圍已經從傳統的餐飲配送擴展到新鮮水果、品、零食、日用品等消費場景。新零售時代背景下的即時配送市場是這些外賣配送平臺的主場作戰，其優勢不言而喻。但是這種平臺容易出現配送人員不能兼顧外賣和即時配送業務的問題。

第二類是以順豐、童淵為代表的傳統物流企業。據iimedia research數據，2017年第四季度，國內即時分銷市場總訂單規模達到37.12億，同比增長30.0%。受到如此快速增長的市場紅利的吸引，順豐、大云、中通、童淵等物流企業在幾個城市的配送市場都盡了比較大努力。傳統物流企業進入市場的優勢是擁有大量的消費者和相應的大數據。但在即時配送市場，消費者的需求會更加細化，對配送業務的時效性要求也在不斷提高。傳統物流企業需要在網上零售生態成熟之前為消費者提供更好的服務。

第三類是新興的實時配送平臺，如點對點配送、閃送、uu跑腿等。這些在業務和服務范圍上更加垂直細化的即時配送平臺，贏得了資本的青睞，充足的資金帶來了不可抗拒的擴張步伐。據市場數據顯示，點地達的業務范圍已覆蓋全國300多個城市，眾包騎手超過200萬，可為6000多萬消費者提供即時配送服務。

這三類即時交付平臺中，其交付方式分為眾包、自助、代理加盟三種。作為即時物流的先驅，點之達在配送模式上選擇了眾包模式。但眾包模式不僅給點智達帶來了大量的分銷騎手和消費流，還容易導致平臺和分銷從業者之間的沖突。

眾包模式下，平臺派單是一把雙刃劍

在式即時配送平臺上，騎手的配送業務主要由平臺調度。交付服務完成后，交付人員將在平臺上獲得相應的經驗，以提高他們的水平，而平臺將在發送訂單時根據交付人員的級別為他們設置訂單類型和權限。在眾包模式下，平臺向配送人員發送訂單的模式保證了企業在即時配送業務中的效率，但也限制了配送人員。

一面向陽：加快企業搶占市場的速度

在即時配送等終端物流中，配送效率成為企業獲得市場認可的關鍵。據艾傳媒咨詢數據顯示，60.7%的消費者在選擇平臺時會優先考慮平臺的配送時效性。而對于點對點配送，眾包物流模式在即時配送市場有三大優勢。

優勢1:優化調度效率，增加平臺業務量。消費者在平臺下單時，平臺會根據訂單要求匹配發貨人員，選擇比較合適的發貨人員發貨。從接單效率來看，平臺發單效率明顯優于分銷商搶單效率。同時，通過平臺發送訂單可以有效避免經銷商因地理位置偏遠等外部因素而拒絕接單的問題。

優勢二：眾包模式可以幫助點智達快速拓展市場。眾包模式使得點地達的分銷業務開放，可以快速解決市場對分銷騎手的需求。配送人員的人力資源需求解決后，平臺的業務量也將迅速提高，從而加快點對點在即時配送領域的布局。

優勢三：眾包模式可以幫助我們解決分配峰谷不平衡的問題。在傳統的外賣市場，配送業務量會隨著人流的大潮而達到高峰和低谷。在人力資源密集分布、組織合作相對松散的地區，眾包模式可以更好地實現配送人員的配送。而且接單上限不僅可以避免訂單過多造成的發貨延遲，還可以提高發貨人員的發貨效率，間接縮短發貨時間，加強保鮮力度。

一面向陰：利了消費者，卻苦了從業者

即時物流企業的布局重點大多集中在“”和“高效”上。點對點調度通過平臺提高即時物流配送初期的效率。但眾包模式下，調度機制會導致分銷商利益受限，對點對點的管理運營產生蝴蝶效應，進而影響其在即時物流業的聲譽。

在管理機制上，分散的眾包交付人員增加了管理難度。在眾包模式下，雖然分散的配送人員拓寬了配送服務市場，在短期內給消費者帶來了高效的配送便利，但也增加了平臺的管理難度。對于物流企業來說，其市場競爭力的核心應該是提高經銷商的服務質量，從而幫助平臺建立生態服務產業鏈。為了提高配送效率，達到消費者想要的即時性，我們增加了原有的配送成本，把“大訂單”拆解成了無數的“小訂單”，員工越來越多，服務質量卻沒有提高。

員工福利方面獎勵少約束多，被送外賣的員工詬病。根據電商研究中心的數據，美團、順豐、餓了么等直銷或外賣配送平臺的員工收入6000元，而指向我的員工工資是5000元。受級別限制后，工資

此外，即時分銷行業目前的運營模式還不成熟，基礎設施差，平臺自我造血能力有限，對資本市場的依賴度高。而外賣市場使用的燒錢游戲，卻被很多資金雄厚的巨頭拿來玩。對于點之達來說，發行從業者不夠專業，資金實力不足以與巨頭抗衡。如果在燒錢大戰中把擴張資金用錯了一步，點智達在即時分銷市場的競爭力會逐漸減弱，甚至被市場淘汰。

未來，點我達的決勝點在于配送勞動力？

在這個“顧客就是上帝”的消費時代，消費者成了企業和商家極力討好的對象。而在即時物流市場，經銷商的配送效率和服務態度決定了配送平臺的市場口碑。隨著進來的客戶越來越多，點地達在即時配送領域將面臨“四面楚歌”的局面。在這樣的市場情況下，我們會從勞動力的分配入手，或者會有兩條出路。

出路一：加大對優質配送員的獎勵機制。

在這個巨人到處“寵”的物流市場，大規模的集團軍作戰已經成為常態。在這個垂直即時分銷市場，高效優質的分銷服務可以幫助我們穩定其市場份額。因此，在未來的發展中，我們應該加強對高素質交付人員的獎勵，并根據高素質交付人員的業務能力定制更加靈活的交付天花板系統。

同時，加強對眾包分銷商的專業培訓，巨頭在分銷資源上的優勢可以讓他們不斷吞噬即時分銷市場的流量，而眾包模式占專業分銷商的比例很小，在處理分銷商與消費者的矛盾時，容易導致不滿，加劇矛盾，從而影響平臺在分銷市場的聲譽。因此，在對眾包經銷商的監管中，有必要加大保質保量的力度，以保護品牌聲譽。

出路二：加快無人配送的智能物流布局。

隨著人工智能的普及，無人配送的呼聲越來越高。這是因為無人配送完全可以避免消費者和經銷商因溝通而產生的矛盾，省略了“與人溝通”這一中間環節，既可以降低配送平臺的人工配送成本，又可以加快配送速度，給消費者帶來更好的配送體驗。

綜上所述，即時物流作為物流市場的一個垂直領域，一直在縮短玩家燒錢的周期，市場已經飽和，行業也逐漸趨于理性。在這樣的市場環境下，爭奪內功的時代也會很快到來，分銷資源將是每個平臺的比較佳方法。