科技改變生活（高鐵靠什么做的動力）

1.牽引：高速列車按動車組分組。每列火車的頂部都裝有受電弓，從接觸網(wǎng)接收電能。比如crh1的受電弓接收來自接觸網(wǎng)的25kv 50hz高壓交流電能，通過安裝在底架上的主變壓器降低到900v 50hz交流。經(jīng)降壓后的交流電由網(wǎng)側(cè)變流器轉(zhuǎn)換成1650伏直流電能，再由牽引逆變器轉(zhuǎn)換成變頻變壓的三相交流電，送至牽引電機

2.制動：動車組采用復合制動方式，動車采用電制動，拖車采用空氣制動；電動車電剎車優(yōu)先。低速區(qū)電制動停止工作或發(fā)生故障時，不足部分由空氣制動補充。