十汽車設計師排行榜前10名

汽車設計師哪個品牌好

第一名、walter de sia:大眾集團首席設計師

關鍵詞:將和italdesign設計室直接展開競爭

今年/去年排名:11/8

職業前景:卓越

上榜理由:很多年前,大眾從阿爾法·羅密歐那兒挖來了de sia。而在2021年,大眾又購買了意大利汽車設計室italdesign大約90.1%的股份,而該公司在歷史上曾操刀了第一代高爾夫和rabbit等大眾車型的設計。但de sia本人說道:“大眾不會關閉自己的設計中心,相反設計團隊將和意大利比較好的設計室之一展開競爭。”而這個局面比較大的受益者將是消費者。在de sia的監督和領導下,大眾集團近期推出了全新奧迪a7、a8、新一代a6、新一代甲殼蟲以及up!等概念車衍生而來的車型。[轉：品牌網]

第二名、peter schreyer:起亞設計總監

關鍵詞:獨樹一幟的cutting-edge設計理念

今年/去年排名:13/44

前景:非常好

上榜理由:從2021年從奧迪來到起亞,體現schreyer本人設計美學的全系產品終于在近期全部抵達了經銷商展廳。其中兩款振奮人心的代表作是:中型轎車起亞optima比同宗兄弟現代索納塔更加優雅;而起亞sportage的設計也無疑掩蓋了tucson的光芒。schreyer主導下的起亞設計語言正逐漸完善。

第三名、ed welburn:通用設計副總裁

關鍵詞:美式風格

今年/去年排名:14/32

前景:撲朔迷離

上榜理由:他比較近做了什么?不妨參考下全新凱迪拉克cts轎車、轎跑和旅行車的好設計,另外據說下一代的美國版malibu將繼續奪人眼球。

設計在目前汽車界顯得愈發重要,而welburn正把美國式的造車風格推向范圍。他本人也相當風趣:“很多人收集槍支,但我喜歡收集雞尾酒調酒器,我有120多種那玩意。”

第四名、ralph gilles:道奇總裁+克萊斯勒設計副總裁

關鍵詞:兩手抓,兩手都要硬

今年/去年排名:22/39

前景:勢頭強勁

上榜理由:引*克萊斯勒sebring、200等車型的重新設計,以及為道奇的產品線改頭換面。當初,菲亞特/克萊斯勒的總裁marchionne邀請他主導道奇,gilles提出的要求是保留自己的設計工作。在gilles的引導下,道奇和克萊斯勒正開始福特般的復蘇之路。

第五名、ian cum:捷豹設計總監

關鍵詞:讓捷豹回到運動跑車的領域

今年/去年排名:23/13

前景:永遠相信他

上榜理由:巴黎車展展出的c-x75概念車,是一款全鋁車身、渦輪增壓/插入式電動跑車,也預示了捷豹未來的方向。ian cfunction的理想就是打造界比較漂亮的車,而他也去對了公司。其近期的代表作全新xj,雖然那c柱的邊緣飽受爭議,但無疑已成為一款成功的旗艦車型。而即將面世的xe運動車必將擁有早期車型e-type的神韻,但又是一款現代的時髦車型。

第六名、moray cum:福特北美設計總監

關鍵詞:福特設計的中流砥柱

今年/去年排名:24/33

前景:和他哥哥ian一樣

上榜理由:moray比較近的成功包括全新款mustang、fusion和taurus等。其全新設計的車原型2021款福特fusion(蒙迪歐)是在05款基礎上給以巨大提升,而其操刀的新款mustang則轟動了北美。拿他和哥哥ian cfunction相比,可能需要幾十年才能總結出誰對汽車設計更有影響,但一個設計豪華車、一個設計車型的兄弟倆之間的競爭,顯然能促進汽車工業的發展。

第七名、mike simcoe:通用運營設計執行總監

關鍵詞:讓通用的設計臺階更高

今年/去年排名:32/42

前景:陽光

上榜理由:他的背景有點復雜,1983年受雇于澳洲的holden,然后轉戰大宇、鈴木和斯巴魯,前陣還服役于雪佛蘭、等,現在終于重新回到了澳洲。其比較新的工作就是負責通用的設計,集中處理亞太地區的車型設計。而隨著通用的設計在朝一個統一的方向整合,其工作對該品牌的設計也更有影響力。從另外一個角度來說,他也貌似將成為ed welburn退休后的理想接班人。

第八名、martin smith:福特歐洲設計總監

關鍵詞:一個福特,從一而終

今年/去年排名:33/23

職業前景:可觀

上榜理由:一貫堅持福特主流車型的動感設計,比如去年上市的新fiesta和新focus、跨界版fiesta和fusion,以及在mondeo基礎上小改款的fusion也即將面世。他在動感設計上的獨到見解和審美使得fiesta和focus這類小車看上去別具一格,相對比競爭對手的同類車型更加優雅、迷人。對于美國人鐘愛的卡車以及大車,比如f系列、mustang和taurus,他主張不做改動。

第九名、adrian van hooydonk:寶馬設計總監

關鍵詞:正從bangle的影子下走出來

排名:39

前景:卓越

上榜理由:在2021年取代chris bangle成為寶馬設計老大,自那時起,寶馬先后發布了全新5系、6系、x3、x1,其燃焰表面的設計語言也變得更加優雅。寶馬內部人員如此認為:沒有一輛車是由一個單一設計師完成的,我們正在進入后班戈爾時代——這個階段的概念車幾乎都是hooydonk的個人作品。在設計哲學上,hooydonk認為有些褶皺的邊緣其實更利于車輛的空氣動力學。

第十名、joel piaskowski:北美福特外觀設計總監

關鍵詞:汽車設計界炙手可熱的人物

排名:45

前景:無限

上榜理由:在2021年成為現代汽車北美設計工作室總監之前,他曾服役于holden、vauxhfunction、歐寶、和雪佛蘭等設計部門。奔馳在2021年請他加入位于加州的設計工作室,直到去年福特把他挖去。在他分別加入奔馳和福特之后,他在現代汽車比較有影響力的作品——從genesis轎跑到索納塔、伊蘭特等,分別上市了。

來源品牌網