2021年十大囧品牌

囧品牌哪個品牌好

2021，傳說中的末日沒有來。2021，有人歡喜有人憂。2021，誰是十大比較囧的品牌?下面帶您來獵奇，來看看十大比較囧的品牌有哪些?

top 10：凡客

上榜理由：為大躍進還債

曾經(jīng)風光無限、瘋狂擴張的凡客，現(xiàn)在卻正在為庫存而發(fā)愁。去年年底，凡客突然終止了上市計劃，隨后諸多問題曝光：高達14.5億人民幣的庫存、人員冗雜、無序的品類擴張。凡客三年虧損已高達20億人民幣。在擴張品牌、追求規(guī)模的過程中，凡客迷失了自我，偏離了原有的特質(zhì)，如今凡客正在為自己的盲目還債。

top 9：京東商城

上榜理由：價格戰(zhàn)的發(fā)起者和非贏家

2021年8月15日，很多網(wǎng)友看到一篇文章——1945年8月15日，東京向美蘇投降;2021年8月15日，京東向蘇美開戰(zhàn)!，發(fā)起電商價格大戰(zhàn)，不由嘆服京東的營銷手法。而讓人哭笑不得的是，針對“8·15”電商價格戰(zhàn)，9月5日，發(fā)改委表示初步查明京東蘇寧國美及其旗下網(wǎng)上商城涉嫌價格欺詐，勒令京東等電商自查、整改。而副總裁吳聲被指“搞私活”，使京東再次站在風口浪尖。據(jù)京東2021上半年業(yè)績報告顯示，銷售額同比增長超過120%，但凈利潤為負值。

top 8：李*

上榜理由：90后沒搞定，70后也丟了

“90后李*”這句全新的廣告語推出的時候，相信很多人和我一樣“莫名驚詫”。這是新任ceo張志勇的杰作，據(jù)說當時遭到李*本人的強烈反對。事實證明，李*對了，張志勇錯了。定位一失誤，后果很嚴重。不光90后沒搞定，這句廣告語也得罪了不少70后忠實粉絲。今年上半年李*集團在新開的248家店鋪的基礎上對店鋪進行了盈利的評估，關閉了1200家極小的門店，這一關店比例達到15%。李*比較近正在花巨資清理庫存。懷念“一切皆有可能”的李*，難忘北京奧運一飛沖天的李*。

top 7：茅臺

上榜理由：都是國酒惹的禍?

這兩天有篇文章轉(zhuǎn)載率很高——中央軍委下發(fā)“禁酒令” 茅臺一天蒸發(fā)125億。湘酒鬼塑化劑事件余波未了，禁酒令可謂讓茅臺雪上加霜。而這一切，似乎都與茅臺多年來苦苦追求的“國酒”不無關系。集團消費一直是“茅臺”比較大的買家，買的人不喝，喝的人不買。“國酒”的標簽對于茅臺占領市場意義重大。因此，十年來，茅臺在“國酒”的道路上不遺余力、屢敗屢戰(zhàn)。今年是茅臺離目標比較近的一年，如果沒有五糧液、劍南春、水井坊、郎酒、沱牌5家川酒的聯(lián)名反對，“國酒茅臺”商標注冊或許已經(jīng)獲審通過了。然而無論是否獲得“國酒”商標，這么多年來的商標申請，及自身做的一些宣傳，已經(jīng)使茅臺在市場上初步建立形成了“國酒”的品牌形象。成也蕭何敗也蕭何，也許正是“國酒”二字害了茅臺，使中央軍委的禁令相當于直接下達給茅臺了。

top 6：肯德基

上榜理由：洋貨開始失信于民

比較近，肯德基在為“速成雞”而煩惱。更惱人的還在后頭，上海一家第三方檢測所人員透露，肯德基早在去年和前年的自檢中，就已發(fā)現(xiàn)雞肉原料中含量超標，只是隱瞞了檢測結(jié)果。從1987年第一家餐廳落戶北京天安門廣場，肯德基就開始了在中國快速擴張的歷程：過去5年平均每天都有超過一個新門店在中國開張。如今，肯德基在中國門店數(shù)已超過4000家。犯錯誤不可怕，可怕的是一犯再犯，而且無法取信于民。肯德基必將為自己的行為付出代價。

top 5：光明

上榜理由：不抽死人就害死人

2021年6月至10月短短5個月的時間里，光明牛奶共發(fā)生了6起安全事件。在2021年中國乳制品工業(yè)協(xié)會上，光明總裁郭本恒曾公開抱怨：“去年國家抽查光明乳業(yè)4553次，現(xiàn)在國家對乳制品的抽查已經(jīng)到了無以復加的程度!這么抽(查)會抽死人啊!”三聚氰胺仿佛就在昨天，乳品質(zhì)量安全屢曝不止，乳業(yè)也一直動蕩不安。騰訊調(diào)查顯示，超過77%的網(wǎng)友表示以后將不會購買光明產(chǎn)品，超過60%的網(wǎng)友對質(zhì)量問題頻出的光明乳業(yè)未來不看好;超過80%的網(wǎng)友無法接受郭本恒對抽查會將企業(yè)抽死的抱怨，超過96%的網(wǎng)友認為消費者安全比企業(yè)經(jīng)營更重要，超過95%的網(wǎng)友認為監(jiān)管部門抽查越嚴厲越好。

top 4：三一重工

上榜理由：國進民退，不得不退

2021年向文波通過個人博客“炮轟”凱雷并購徐工，三一重工名噪一時，從此進入發(fā)展的快車道。2021年，三一重工經(jīng)歷了業(yè)績下滑、裁員不止、股票下跌，關聯(lián)公司羅爾斯風電項目因涉嫌威脅美國國家安全被奧巴馬直接“槍斃”，這些似乎還不夠倒霉。在湖南大本營，三一重工與中聯(lián)重科頻繁上演“無間道”。一山難容二虎，三一被迫遷都北京。十八大期間，梁穩(wěn)根面對媒體表態(tài)“我的財產(chǎn)乃至生命都是黨的”，耐人尋味。

top 3：尚德

上榜理由：地方政*盲目投資的犧牲品

比較近無錫市的出租車司機們議論紛紛：“以前從外地來到無錫、打車去尚德的人多是興致高昂，想著通過尚德發(fā)筆財，而現(xiàn)在打車去尚德的人們，都是滿面愁容，能追回自己的欠款就不錯了。”4年前朝鮮日報“weeklybiz”欄目向訪韓的通用電氣負責環(huán)境領域的副總經(jīng)理羅琳·波爾森提問“10年后超過比爾?蓋茨的巨富熱門人物是誰”，得到的答復是中國企業(yè)家施正榮。在“2021胡潤能源富豪榜”上，14位太陽能富豪榜上有名，其中施正榮以財富190億元排名第二。如今的施正榮，卻正在為是否接受政*的國有化而煩惱。地方政*必須為盲目投資、gdp競賽、光伏大躍進的不良后果埋單。

top 2：日系車

上榜理由：政治紛爭，企業(yè)遭殃

2021年8-9月，隨著釣魚島主權紛爭的不斷升級，日本右翼勢力“國有化”釣魚島，日系車四面楚歌，在華銷量全線下滑。全國各地已陸續(xù)發(fā)生多起抵制日貨的示威游行，部分日系車4s店和車被打、砸、燒，就連cctv-1、cctv-4也宣布緊急叫停日企廣告。姑且不論中國市場上的日系車大約90%是中國人在生產(chǎn)，打砸燒日系車實際上也是在砸一部分中國同胞的飯碗。打砸燒日系車，在一定程度上的確可以泄憤、可以明志，然而，打過之后、砸過之后、燒過之后呢，自主品牌的汽車銷量能否上升、技術能否提升、地位能否躍升?中國能否像韓國一樣舉國買國車、以買國貨為自豪?其實，買不買日系車與愛不愛國無關。在經(jīng)濟一體化的格局下，中日經(jīng)濟已經(jīng)你中有我我中有你難以分割。中國目前還不具備全面抵制日貨的充分條件。

top 1：王老吉

上榜理由：贏了官司輸了市場

怕上火，喝王老吉還是加多寶?2021年5月之前，大家會毫不猶豫地選擇王老吉，可是現(xiàn)如今，除了廣東省試問還有多少人會堅持王老吉?新浪網(wǎng)針對18萬人的大調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，63%的人怕上火喝加多寶，61%的人認為廣經(jīng)營不好王老吉。廣集團自恃國企背景，全然不把加多寶放在眼里，先是野蠻地要收回商標使用權，以為贏了官司就萬事大吉，就能穩(wěn)坐加多寶打下的江山。搞什么大健康產(chǎn)業(yè)，欲掏空王老吉品牌資產(chǎn)，除了現(xiàn)有的紅罐、綠盒涼茶，還要搞綠豆爽和固元粥健康食品，未來甚至會出現(xiàn)王老吉牌化妝品和運動器械。面對強敵加多寶，廣如此輕敵，且不顧王老吉之去火涼茶定位，貿(mào)然品牌延伸，早已埋下隱患之火種。其半年多來的市場表現(xiàn)已儼然輸給加多寶，堪稱扶不起的阿斗!