國際十大超一流名車品牌排行榜前十名
關(guān)注:26 發(fā)布時(shí)間:2021-08-23 15:36:06

火爆微商網(wǎng)十大名車品牌根據(jù)全網(wǎng)搜索指數(shù)、品牌熱度、站內(nèi)用戶關(guān)注度排列出深受用戶歡迎的的名車品牌信息,信息按照品牌關(guān)注度排列,并整理了名車品牌相選購知識(shí),希望對您有所幫助。
名車哪個(gè)品牌好
知名的名車品牌有哪些?知名的品牌車有很多,但是能夠擠上的十大名車稱號(hào)的又都是哪些牌子呢?想知道嗎?通過十大名車排行榜來告訴您。
1勞斯萊斯:打造車型幻影勞斯萊斯rolls-royce的歸來令人吃驚。2021年該品牌是個(gè)空白。在被寶馬收購后,rolls-royce需要一個(gè)新工廠、新總部和新車型。現(xiàn)在rolls-royce的一款車型是幻影(phantom)。該車同邁巴赫和賓利arnage一道成為豪華汽車。取名為“幻影”,是設(shè)計(jì)者吸取勞斯萊斯古典車型“銀云”和“銀影”的一些神韻,并加入現(xiàn)代靈感設(shè)計(jì)出來的。
2寶馬: 新mini承前啟后寶馬mini的回歸,是汽車回歸歷史上比較成功的案例之一。它曾是比較著名的汽車品牌之一。1976年,第400萬輛mini的下線成為英國汽車的里程碑,在2002年,重裝上陣時(shí),在美國年銷量預(yù)計(jì)將為20000輛。新mini具有精簡飽滿的線條,成功地讓所有人為之一見鐘情。現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)意味著其集所有科技于一身,但又成功地蘊(yùn)涵了前一代mini的精髓。
3克萊斯勒:欲借300重拾輝煌戴姆斯-克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇magnum。克萊斯勒300未曾消失過,只是失去了往日的號(hào)召力。重新打造的300設(shè)計(jì)奪人心魄,馬力強(qiáng)勁,克萊斯勒欲借此重拾300昔日輝煌。1955年,克萊斯勒推出了第一輛300型號(hào)的轎車,具有exner的典型風(fēng)格,還有331-hemi發(fā)動(dòng)機(jī)。之所以被稱為“300”,是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到300hp(221kw),這是美國歷史上第一次達(dá)到這個(gè)動(dòng)力的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借著杰出的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,以及出色的外觀設(shè)計(jì),300系列在美國汽車幾十年的發(fā)展歷程中一直出類拔萃,歷經(jīng)時(shí)間的淘洗能仍長盛不衰。
4蓮花: 05款elise讓其卷土重來2021款elise在美國的上市給這個(gè)傳奇英國運(yùn)動(dòng)汽車制造商一個(gè)卷土重來的機(jī)會(huì)。elise是比較不舒適的汽車之一,但顯然不能用普通標(biāo)準(zhǔn)來要求一輛賽車。蓮花公司聲稱這款跑車能在4.9秒內(nèi)將速度由0提高到60英里/小時(shí),比較高時(shí)速可達(dá)141英里/小時(shí),樣車的時(shí)速更可高達(dá)將近150英里/小時(shí)。有了這樣卓越的加速度,這款具有強(qiáng)烈異國情調(diào)的跑車在賽道上的表現(xiàn)無疑也將不負(fù)眾望。
5hemi:新版發(fā)動(dòng)機(jī)被克萊斯勒廣泛運(yùn)用2004年12月,克萊斯勒宣布,hemi發(fā)動(dòng)機(jī)在其汽車上的使用率達(dá)到46%。舊版hemi的使用始于1951年,是歷史上比較著名的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。從1955年到1960年,由于有了hemi,克萊斯勒汽車成為美國比較具動(dòng)力的汽車。hemi發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本高于其他發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)閔emi發(fā)動(dòng)機(jī)氣門位于氣缸蓋的對面。這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推桿來傳動(dòng)氣門。然而,he-mi發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢勝過了重量更大和制造成本更高的劣勢。
6福特gt:沿襲樸實(shí)無華設(shè)計(jì)風(fēng)格福特gt,是歷史上比較杰出的賽車之一,福特gt40曾獲得1968和1969年的法國勒芒賽。可能有人說,福特新gt的一個(gè)大問題是其設(shè)計(jì)上仍沿襲了以往的審美角度,沒有突破。但看上一眼,誰會(huì)不被它吸引呢。gt并沒有過多地采用先進(jìn)技術(shù),它雖然代表了福特在設(shè)計(jì)、工藝和專業(yè)知識(shí)方面的精華,但本身卻是樸實(shí)無華的。你在這里找不到語音激活的遠(yuǎn)程信息處理技術(shù),甚至沒有電動(dòng)車窗,所見的只是純粹的高性能。透過后窗看過去,見到的是這款跑車的精髓,mod5.4升v8發(fā)動(dòng)機(jī)及令人眼花繚亂的拋光不銹鋼總管、帶陽極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器與中冷器。
7: 改造工廠推出新車quattroporte自1976-1997年一直處在掙扎之中,當(dāng)1993年菲亞特將其收購時(shí),該公司已難以為繼。菲亞特將的所有權(quán)分配給了旗下的法拉利。為生產(chǎn)和spyder,光改造工廠就花費(fèi)了2.5億美元。比較新的車型為quattroporte,出自著名大師賓尼法連的設(shè)計(jì)室。它的整體形態(tài)流暢,用上等真皮和木料鋪設(shè)出來的華貴氣氛,是德系豪華車所無法營造的。
8賓利:新款大陸gt同族價(jià)格比較低在詹姆斯·邦德片中的亮相,使賓利成為汽車市場上比較炙手可熱的汽車之一,而現(xiàn)實(shí)版賓利新款大陸gt單排轎車更值得期待。賓利大陸gt采用與輝騰相似的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),具有出色的循跡能力和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)炫狀態(tài);同時(shí)在結(jié)構(gòu)上,它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質(zhì)框架結(jié)構(gòu),加上兩者采用許多共用部件,因此,在成本方面大陸gt體現(xiàn)了一定的優(yōu)越性,成為目前賓利家族中價(jià)格比較低的車型。
9邁巴赫:正在贏利上比較昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。當(dāng)戴姆斯-克萊斯勒2002年展出新款邁巴赫時(shí),這個(gè)品牌對很多人來說都是陌生的。但作為1941年停產(chǎn)的一款德國豪華車,邁巴赫又將東山再起。邁巴赫的銷量只達(dá)到了目標(biāo)的60%,也許你會(huì)認(rèn)為它的回歸并不成功。但戴姆勒的消息使人吃驚:邁巴赫正在贏利。邁巴赫是在上世紀(jì)三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌,后來逐漸淡出歷史舞臺(tái)。而今,在梅塞德斯汽車集團(tuán)的強(qiáng)力支持下,邁巴赫在沉寂了60年之后再次復(fù)出。
10奔馳sl:豪華跑車新貴族“sl”簡單的兩個(gè)字母便足以讓所有愛車者心動(dòng)不已,如果能坐上駕駛座激活引擎駕車奔馳更是令人快意。奔馳sl500在內(nèi)裝方面,不論是中控儀表到空調(diào)出風(fēng)口,甚至是門把上的小按鍵,均是量身定做絕無分號(hào),處處顯示出sl500的高貴與氣質(zhì)。輪胎可在爆胎的情況下以90km/h的時(shí)速持續(xù)行駛160公里,堪稱考量安全的先進(jìn)設(shè)計(jì)。sl500動(dòng)力來源是一臺(tái)5升v8發(fā)動(dòng)機(jī),峰值產(chǎn)生馬力為306匹,自動(dòng)排擋系統(tǒng)可轉(zhuǎn)換為手動(dòng)模式,從60公里到120公里在3擋時(shí)的加速在7.6秒內(nèi)完成。
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