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    十大別墅電梯排行榜前10名

    關注:61 發布時間:2021-08-20 07:33:38

    十大別墅電梯排行榜前10名

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    別墅電梯哪個品牌好

    第一名、上海三菱電梯

    上海三菱電梯其實是一家國資企業,上海電氣實際控股。不過現在三菱的銷售員不僅賣上海三菱的電梯,還賣進口三菱,比較近還賣貼著mitsubishi的國產三菱電梯梯,憑著垂直電梯的優勢,以及國字牌出生,市場第一地位無法撼動。產品說不出來的感覺,優勢幾乎沒有,劣勢也幾乎沒有,如果一定要說優勢,那三菱電梯對于土建的要求確實很小。三菱的高速梯這幾年國內比較出彩,國外認可度還是不行。

    第二名、奧瑞克電梯

    奧瑞克成立于2021年是一家全系列電梯整機制造商,該公司具有電梯業的制造、安裝、維保、改造的雙a級資質。該公司引進了國際上先進的電梯制造設備,如意大利薩瓦尼尼全自動柔性生產線、意大利薩瓦尼尼全自動立體料庫、德國通快折彎機器人、日本阿瑪達數控激光設備、日本松下焊接機器人等。軟件方面引進了德國西門子pdm系統和用友erp系統,通過了iso9001質量管理體系認證,iso14001環境管理體系認證,gb/t28001職業健康安全管理體系認證等一系列行業資質認證,從而實現了管理信息化、生產智能化。秉承“敢闖敢干敢突破、敢作敢為敢負責”的企業精神,奧瑞克電梯成為了國內電梯行業中的領軍者,并于2021年8月在新三板掛牌上市。

    第三名、日立電梯

    日立電梯也是目前中國市場上,相當有分量的一家企業,尤其是電梯產品,設計合理,價格非常有吸引力,日立還是中國比較大的地產商萬科的御用品牌。日立電梯沒有特別矚目的核心技術,典型的日式中庸,其實它還是一家國有企業。日立電梯的產品配置的豐富度,國內沒有對手,憑借yaskawa的進口產品,在一些大型項目上,屢屢占便宜。短板在于無機房電梯,其實日立的設計理念是ok的,主機放在地坑,還是有很大優勢的。應急救援相當方便,可以設置手動盤車,很遺憾這點被競爭對手利用了,屢屢被嘲笑一旦地坑進水,主機就停車。扶梯也不行,從其公共交通型扶梯的配置來看,基本上是走的性價比路線,主機的設計,減速機的選配,都不出彩。一句話“中庸,沒花頭。”

    第四名、通力電梯

    現在的通力電梯,分為通力電梯和巨人通力電梯(已全資控股),通力電梯也是一家相當不錯的企業,憑借一款碟式馬達,橫掃市場,電扶梯均應用。比較難能可貴的是,高速梯也使用碟式馬達。它還是無機房電梯的發明者,并且大規模應用。但是這個企業目前正在經歷大規模市場營銷,對甲方的付款等等要求,也是有求必應,相信出問題就在后面。通力的市場工作,做的相當到位,但也在業內飽受批評,有業者抱怨通力什么都敢作。通力目前主打的是小機房和無機房電梯,扶梯也不錯,扶梯的機房比其他品牌都小,得益于碟式馬達的應用。但是通力扶梯的致命缺陷,是它的主機裝在梯級回路內部,不便于緊急時刻操作,安全度不好。

    第五名、xiolift西奧電梯

    杭州西奧電梯有限公司成立于2004年,坐落于風景秀麗的杭州市余杭經濟技術開發區,注冊資本5.05億元,是一家行業的集電梯研發、設計、生產、銷售、安裝及售后維保于一體的現代化綜合型電梯制造服務商,聚焦構筑面向未來的“安全智能樓宇交通方案”。

    以打造“產品、品質、服務”為引*,公司行業引入德國工業4.0理念,按照500強標準布局工廠,以管理智慧化實現制造智能、產品智能、服務智能,公司保持高增長和高盈利的經營業績,業已成為國內自主電梯品牌中的領頭羊。

    第六名、蒂森電梯

    蒂森電梯是電梯三大品牌之一,電扶梯技術均相當不錯,尤其是扶梯和高速梯,蒂森的扶梯比較大提升高度可以做到75米(目前尚未實際應用),這是相當驚人的。電梯產品的質量也是相當不錯。近幾年發展非常迅速,銷售上也相當積極,在大項目上屢屢中標,蒂森的高速梯在國內也是。德系產品的堅固耐用被帶到了中國,高度梯使用的是蒂森的進口鋼板,還是很不錯的。

    第七名、華升富士達

    富士達是日子品牌中,技術含量比較高的企業,也是獲得歐洲市場認可的日資品牌,通過與中紡合資進入中國市場發展,合資之初市場策略過于保守,發展緩慢。比較近幾年在中國市場表現相當不錯。尤其電梯產品,憑借較好的性價比,市場認可度穩步提升。

    第八名、康力電梯

    “不止電梯 還有夢想”這是康力的廣告語,這幾年康力的發展非常快,獲得了蘇州地鐵一二號線的全部電扶梯,比較近還中標了張家界天門山項目,為該項目提供提升高度達30米的重載型扶梯。電梯行業需要康力這樣的民族品牌,西子

    巨人沒能堅持下來,期待康力的更好發展。其實蘇州的江南嘉捷電梯,也是很不錯的,歷史基礎比康力好,遺憾作為同城競爭者,目前還是被康力超越了。

    第九名、永大電梯

    前身是永大日立電梯,后來分手,目前也還主要用的是日立技術,在二三線城市市場保有量較好,臺資企業,也算一家民族品牌,很遺憾沒什么核心技術。

    第十名、東芝電梯

    東芝電梯的比較大成就是臺北101大樓,在日本及東南亞市場是主流品牌。很遺憾來了中國后,出于對中國市場的歧視,在中國市場銷售的產品,都是過時的產品,也沒有可圈可點的技術。逐漸淪為二三流品牌,目前似乎有翻身的跡象。

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