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中鐵山橋集團有限公司(原中國山海關橋梁廠)創建于1894年，是集開發、設計、制造、施工與服務一體化的綜合型現代大型企業集團。英文名稱chinarailwayshanhaiguanbridgegroupco.,ltd.縮寫crsbg,是中國生產鋼梁鋼結構、鐵路道岔、大型機械等產品比較具競爭力的制造企業。隸屬于500強的中國中鐵股份有限公司。公司位于河北省秦皇島市山海關區，占地123.7萬平方米，在北京、上海、廣東、江蘇等地設有分支機構。

公司已通過iso9001質量體系認證、iso14001環境管理體系認證、gb/t28001職業健康安全管理體系認證、英國ukas認證、美國鋼結構認證、aws認證和加拿大焊接認證。公司被列為國家認定企業技術中心，中國鐵道器材研究發展基地，省高新技術企業、鋼結構工程專業承包一級資質和鋼結構制造企業特級資質。擁有自營進出口權。

公司總部位于中國河北省秦皇島市山海關區，地處環渤海經濟區中部沿海，緊鄰秦皇島港、秦皇島機場、京沈高速公路和山海關鐵路樞紐，自有15km的企業鐵路專用線，旅游資源得天獨厚，海陸空立體交通發達。

公司被喻為中國“鋼橋”的搖籃。從1899年生產制造出第一座鋼橋的100多年以來，已制造包括19座長江大橋和13座黃河大橋在內的各種類型橋梁2800余座。目前上跨度比較大的3座斜拉橋均由山橋制造。中國第一座長江大橋——武漢長江大橋、獲國家科學大會特等獎的南京長江大橋、獲國家科技進步一等獎的九江長江大橋、中國比較大跨度鐵路橋--萬洲長江大橋、中國比較大跨度的潤揚長江大橋南汊懸索橋、被譽為中國由造橋大國向造橋強國邁進的里程碑的第一跨度斜拉橋---蘇通長江大橋均出自山橋之手。第二跨度斜拉橋---香港昂船洲大橋采用國際標準、運用國際慣例，拉開了山橋參與國際橋梁建設的序幕。

公司制造的天津塘沽海河大橋、哈爾濱松花江大橋、南京第三長江大橋、重慶菜園壩長江大橋、廣州新光大橋、湛江海灣大橋、灌河公路大橋、廈門大橋、上海長江大橋等新型公路鋼橋已成為各大城市的亮麗景觀和標志性建筑。

公司制造的武漢天興洲長江大橋、南京大勝關長江大橋、重慶朝天門長江大橋等公鐵、公軌兩用大橋在跨度、荷載、通過速度方面均居同類橋梁之首。公司制造的北京人民大會堂鋼結構、國家大劇院鋼結構、大連星海會展中心鋼結構，上海寶山鋼鐵公司廠房鋼結構，以及遍布全國60多座火力發電站鍋爐鋼結構，成為山橋在建筑鋼結構制造領域的一個時代的標志。

公司在江蘇如皋投資興建的重鋼結構基地，將成為山橋發展中的新的經濟增長點和新產品開發基地，使山橋擁有了大型鋼結構拼裝場地和出海口。

公司生產的鋼結構產品還遠銷香港、泰國、緬甸、越南、巴基斯坦、柬埔寨、安哥拉、孟加拉等國家和地區。公司是中國鐵路道岔發祥地，自1912年生產出中國第一組道岔以來，一直占據著中國比較大的市場份額，并始終保持著行業地位。公司依靠自身科技優勢，與著名院校、科研院所聯合，相繼開發、制造出具有自主知識產權的提速道岔、重載道岔及客運專線道岔。中國第一批時速160公里至250公里的準高速和高速道岔全部由中鐵山橋率先研制成功，有力的保證了中國鐵路六次大提速的實施。時速350公里高速道岔已在中鐵山橋研制成功并順利通過了鐵道部組織的新產品鑒定，標志著中國高速鐵路核心技術的自主研發和國產化取得了重大突破。山橋道岔始終引*著中國城市軌道交通現代化的前進步伐。公司先后為北京、天津、上海、廣州、長春、大連等城市軌道交通提供了全部或大部分道岔及其它線路器材。

鋼結構、 鐵路道岔、 鐵道器械、