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許多商家在進行總結(jié)的時候，不免會提到。今年引流成本越來越高，直通車也越來越不好開了。實際上，直通車不好開，這也是困擾商家的一個大問題，畢竟直通車的推廣對店鋪起到的輔助作用是比較大的。這里小編會通過四個方面給大家提供一篇關(guān)于直通車優(yōu)化的干貨。 其余的推廣工具方面也是可以進行嘗試，畢竟現(xiàn)在的問題點已經(jīng)不是直通車能夠解決的。更多是店鋪因行業(yè)競爭得不到提升或者是行業(yè)局限性。

一、為什么要做推廣?

許多買家實際上是不知道自己為什么要開直通車，有的買家說，開直通車是為了利用直通車進行測款、打造寶貝的基礎(chǔ)或者是提升店鋪的人氣、對店鋪活動進行預(yù)熱等等。

但是在我看來，所有起到的作用，都是引導(dǎo)寶貝競爭力的到良性的發(fā)展。為什么是說良性?直通車引入流量是比較精準的流量，有意向的買家才會去淘寶進行搜索。并在瀏覽、對比之后產(chǎn)生購買行為，這部分的流量，在標簽上是比較精準的。而不像有時候淘寶客做白菜單，促成的成交基本是低價低質(zhì)的標簽。起到的不一定是良性的作用。所以直通車推廣過程中，雖然效益沒有淘寶客那樣直接，但是打造的基礎(chǔ)以及良性的引導(dǎo)，卻是其他工具都比不上的。高樓大廈不可能平地起，也是需要有良好的地基才能夠支持后面高樓大廈的建立。

二、直通車判定因素

許多買家在推廣的時候一直說，我質(zhì)量得分起不來。為什么我明明率很好，也有成交，投入產(chǎn)出比也比較好，但是質(zhì)量得分還是那么低。實際系統(tǒng)方面給到的判定因素是：創(chuàng)意質(zhì)量、相關(guān)性、買家體驗。

但是在經(jīng)過比較多的實驗之后，在基礎(chǔ)條件正常的情況下，針對質(zhì)量得分的判定因素方面，個人的理解是：競爭力是第一要素，競爭力在哪些方面體現(xiàn)出來。比較簡單直接能夠看到的就是，寶貝的排名、賬戶的花費、整體的成交金額。

實際上在經(jīng)歷過原先直通車率能撐起一篇天的時期，進入到現(xiàn)在這個全方位考察的時期是比較不習(xí)慣的。而經(jīng)過實驗，許多率很好，投入產(chǎn)出比也很好的賬戶為什么質(zhì)量得分起不來，其實排名有很大關(guān)系。率很好實際上是要看整體的類目以及投放平臺。眾所周知，在無線端會比pc端的率高很多。實際上現(xiàn)在看起來所謂高的率，比較多時候是無線端的正常水平，實際并算不得高。這時候排名就起到衡量寶貝競爭力的重要因素了。

而賬戶的花費、整體的成交金額為什么也是比較重要?很多時候，我們可以看到以及聽到，某某同行，一個月花費幾十萬，引流成本非常低，排名還挺好。實際在投放過程中，花費大的賬戶投放時候基本都是排名靠前，而花費大、且成交金額能夠跟上。也從側(cè)面說明了寶貝的競爭力。系統(tǒng)也是會給到高判定，提升整體的質(zhì)量得分。三、賬戶分析明白了直通車的判定因素，便可以開始針對自身的賬戶進行分析。這里小編是把整體的情況分為四個類型。通過(高度/排名)、(廣度/人群)這兩個維度，針對賬戶進行區(qū)分。

類型1：大形賣家。投放預(yù)算大、人群多、排名也靠前

位于第一象限：投放的人群(關(guān)鍵詞)方面廣泛，排名也較為靠前，花費也比較大，有強大競爭力。通常為大類目行業(yè)top商家。

類型2：中等買家。投放人群精準、排名也靠前、預(yù)算也是中等

位于第二象限：投放的人群較為精準，排名也靠前，不過一般花費中等，通常是小類目top商家，受到市場限制，或者是大類目腰部商家，精準引流。

類型3：小形賣家。投放預(yù)算較低，雖投放關(guān)鍵詞精準，但是關(guān)鍵詞排名起不來

位于第三象限：投放的人群比較精準，但是由于小賣家，無太大預(yù)算，整體的排名也靠后，通常賬戶質(zhì)量得分比較難的到提升。給人垂暮之年的感覺。

類型4：小形賣家。投放預(yù)算也比較低，但是廣撒網(wǎng)，低價引流

位于第四象限：投放的人群比較廣，也是排名靠后，雖沒有太大預(yù)算，但是能夠低價引流，引入部分流量，通常是使用軟件操作。雖可能有比較好的投入產(chǎn)出比，但是整體沒有太大提升空間。又不知問題出在何處，調(diào)整優(yōu)化無從下手。

四、調(diào)整思路

在看完上面的分析之后，相信是有比較多的人，已經(jīng)明白自己賬戶存在的問題以及優(yōu)化方向了，無非就是死命往第一象限靠就好了，但是這里還是要啰嗦一下。說一下不同類型，小編個人的優(yōu)化思路。

1、類型1。優(yōu)化關(guān)鍵字：穩(wěn)

實際做到這個程度，直通車能夠起到的作用已經(jīng)是比較局限的了，更多應(yīng)該是往鉆展進行資源的傾斜。這個時候直通車存在的比較大作用是穩(wěn)定性。日常優(yōu)化的方向基本是針對穩(wěn)定排名為主進行優(yōu)化，活動期間也是以補充店鋪流量、人氣需求為主。

2、類型2。優(yōu)化關(guān)鍵字：拓

停留在這個階段的直通車賬戶，實際店鋪也是處于瓶頸期得不到提升，這個時候更多的是要嘗試其余渠道的引流，比如定向、站外方面的擴散。且不單單局限于直通車，實際上 其余的推廣工具方面也是可以進行嘗試，畢竟現(xiàn)在的問題點已經(jīng)不是直通車能夠解決的。更多是店鋪因行業(yè)競爭得不到提升或者是行業(yè)局限性。

3、類型3-4。優(yōu)化關(guān)鍵句：想方設(shè)法提升排名，展現(xiàn)競爭力

類型3和4實際的情況是差不多的，主要是排名過低，展現(xiàn)不了競爭力，使得系統(tǒng)不會分配給你太多的資源，其實需要的也是一個契機而已。這個時候預(yù)算高的商家，實際就可以嘗試，提升整體排名，展現(xiàn)競爭力。預(yù)算低的商家，則可以嘗試收縮投放的人群(關(guān)鍵詞)提升排名，展現(xiàn)競爭力。當然這個也是建立在店鋪裝修、寶貝詳情頁完善后，能夠有流量變?yōu)槌山坏哪芰Φ那疤嵯?，不然要是引流之后，反饋得不到提升，產(chǎn)生的是適得其反的效果了。

看了上面的直通車優(yōu)化技巧，是不是發(fā)現(xiàn)開車變得更加容易了呢，希望對你有所幫助。