北京快遞三輪車統一著裝上路

關注：44 發布時間：2021-11-13 17:38:02

昨日，記者從北京市公安交管局了解到，為了規范快遞車輛，聯合行業協會對全市5.7萬輛正規快遞三輪車統一了車身標志，實現一車一碼，一車一人對應管理。今后如果快遞三輪車出現交通違法情況，交管部門可根據編碼向對應的快遞公司追責。車身下部保留企業標志

昨天上午，第五個“全國交通安全日”主題活動在紅劇場舉行，此次交通安全日請來了快遞公司的“小哥”，他們統一著裝，連車輛都有統一的涂裝。記者了解到，自昨日起，全市的快遞三輪車全部完成統一“著裝”，三輪車車身上半部分均為白色，中間有藍底白字的“快遞”字樣，編碼為黑色，由8位數字組成下半部分則保留快遞企業各自的代表色以及標志。行為發生，快遞協會在統一車輛編號的基礎上，設計了具有防水、功能，且“一次性粉碎”的二維碼防偽貼，二維碼與車輛的唯*編碼對應，充當了臨時車架號的作用。快遞三輪車發生交通事故后，只有當車身上的編碼與二維碼防偽貼一致才能獲得理賠。

快遞三輪車

市交管局安監處副處長趙鑫表示，根據北京市道路交通安全防范責任制管理辦法，市交管部門與市郵政管理局聯合行動，進一步規范郵政寄遞行業交通安全管理工作，成立了市、區兩級寄遞行業交通安全委員會。在安全委員會的協調下，各企業近期陸續完成了車身標志以及編碼的統一。

所有注冊登記快遞車輛都完成投保

在今后的路面執法中，交警對違法的郵政寄遞人員，除依法處理外，還要將其違法行為記錄在案，并向交通安全委員會進行通報，對違法人所屬的郵政寄遞單位進行責任追查。北京市快遞行業協會辦公室主任牛建明解釋稱，統一涂裝后，更便于執法人員辨識車輛，也起到快遞企業內部加強約束管理的作用。“如果企業的快遞車輛違法頻次多，我們行業協會就會與企業負責人直接溝通，組織他們再培訓。

此外，所有注冊登記的快遞車輛都完成了投保，正規快遞車和快遞員都有了保險。“車輛的類似機動車的強制險，快遞員的類似三者險，以后在路上不管是車出現問題或者人出現問題，都能有保險的保障。”牛建明說。

“有編碼后，送貨有底氣了”

微特派快遞市場部楊華俊說，車輛有了統一編碼以后，快遞員上路送貨就有底氣了，不怕有交管查車、扣車了，因為獲得編碼的車輛和企業都是正規的，受到行業主管部門和交管局監管的。這個編碼還有利于企業內部管理，車輛唯*編碼，一車一人對應。企業要求，快遞車輛不允許挪作他用，快遞員也不能外借快遞車。

送餐送水車將出管理措施

牛建明介紹，此次統一顏色、編碼、標志的車輛是北京范圍內取得快遞業務經營許可證的企業，覆蓋2696個站點，數量大概是5.7萬輛，約占全部快遞車的99%。還有一些企業有即將淘汰的車輛沒有貼碼，我們也督促企業盡快淘汰更新。

如果沒有快遞業務經營許可證的企業從事快遞業務，其車輛是沒有編碼的。“一般來說，這些車是違法上路從事業務的。”牛建明說。此外，還有一些小的物流配送、食品配送不在快遞行業協會管轄范圍，這些車也沒有貼碼，下一步交管部門可能會對這部分車也有管理措施。

市民可通過編碼舉報違法快遞車

市交管局安監處副處長趙鑫表示，快遞車交通違法行為受到市民的關注，此次啟動統一編碼管理，也是發動社會和政*部門共管的措施。如果市民發現快遞車輛有交通違法行為，可以向122舉報，也可以向快遞行業協會舉報。

此外，三輪車沒有類似機動車的車架號，如何實現統一保險?北京快遞行業協會負責人告訴記者，為了規避保險公司的風險，防止“騙保” 行為發生，快遞協會在統一車輛編號的基礎上，設計了具有防水、功能，且“一次性粉碎”的二維碼防偽貼，二維碼與車輛的唯*編碼對應，充當了臨時車架號的作用。快遞三輪車發生交通事故后，只有當車身上的編碼與二維碼防偽貼一致才能獲得理賠。

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