“雙十一”包裹居然坐高鐵了

關(guān)注：18 發(fā)布時間：2021-10-14 21:38:04

今年11月11日至20日，地處珠三角地區(qū)的廣鐵集團(tuán)主動攜手京東、順豐、申通、圓通等電商和快遞企業(yè)，每天開行3趟穗深至京滬方向的電商班列，分別是棠溪(廣州)至黃村(北京)x104次、石龍(廣州)至黃村(北京)x112次、筍崗(深圳)至閔行(上海)x118次，班列都參照客車模式運行，實行定時發(fā)車定時終到。同時廣鐵集團(tuán)還將利用部分高鐵動車組列車開辦高鐵快運業(yè)務(wù)，提供“次晨達(dá)”、“當(dāng)日達(dá)”兩種產(chǎn)品服務(wù)，主要是廣州、深圳、長沙地區(qū)去往北京、上海、武漢、成都、西安、鄭州等方向，進(jìn)一步助力“雙十一”電商物流。

2016雙十一快遞爆倉

廣鐵集團(tuán)這一系列的物流運輸舉措，讓筆者想起了去年在電商網(wǎng)購多數(shù)人的體驗。由于“雙十一”的火爆，各個快遞幾乎都呈現(xiàn)出“慢”的特點，平日里幾天內(nèi)就能到達(dá)的快件快則半個月，慢則一個多月，根本體現(xiàn)不出“快”遞的優(yōu)勢。在天貓超市、天貓商城購買的產(chǎn)品更是花了40多天的時間。導(dǎo)致整個購物流程中都因物流而滯后了，并因此出現(xiàn)了一定數(shù)量的退款、拒收等現(xiàn)象。為保證有更讓人愉快的購物體驗，更好更快地送達(dá)人們的快件，此時廣鐵集團(tuán)密集開行電商運輸，必將有效的緩解快遞企業(yè)和電商的物流壓力。試想，當(dāng)你的快件在如此“高大上”的火車上“乘坐”，你是否也會覺得有點“羨慕嫉妒”?

龐大的貨物運載背后，鐵路工作者和電商企業(yè)連夜分揀、件件安檢，為安全送貨做出保障。相對于民航和公路運輸，電商班列具有快速、安全、大容量、全天候、低碳環(huán)保的優(yōu)勢，對于薄利的電商企業(yè)來講，低廉的運輸成本、不輸于航空的整體運輸時間，自然就會選擇。而且在一定區(qū)間內(nèi)具有路網(wǎng)優(yōu)勢、時效優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。而高鐵快運旨在提高鐵路貨運優(yōu)勢，擴(kuò)大區(qū)間優(yōu)勢，提供了“次晨達(dá)”、“當(dāng)日達(dá)”兩種產(chǎn)品服務(wù)。由此可見，鐵路電商物流運輸要大發(fā)展，關(guān)鍵是抓住區(qū)間優(yōu)勢，與空運、水運和汽運形成差異化競爭的局面。在新形勢下，鐵路摸索出自身優(yōu)勢，讓親們的包裹坐上高鐵，提供更為安全快捷的便民服務(wù)。

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