生鮮電商纏斗升級：從賣菜到賣「菜」

小龍蝦一直是夏季餐飲業的“兵家必爭之地”，生鮮電商也想分一杯羹。

就在上周，4月15日，總部位于上海的新鮮電子商務公司丁咚購買了食物，并推出了自己的品牌aauto速食菜肴“拳擊蝦”，這為夏季餐桌上的c位打響了第一槍。

叮咚購買食物，并擁有自己的品牌阿托快餐“拳擊蝦”

“活蝦新體系”、“48小時冷鏈直通車”、“全場景小龍蝦宴”，丁咚奧特快客食品店負責人歐厚喜在接受零售氪星球采訪時表示，“小龍蝦能做的招數，我們幾乎都做了”。

除了市場上的麻辣、十三香、大蒜等基本風味外，歐厚喜的aauto rapper料理團隊還開發了荔枝味、山楂味、白蘭地味、螺螄粉味等20多種線上名人風味，涵蓋了各個溫度區域的冷、鮮、凍、熱、即食小龍蝦半成品菜肴，組合成小龍蝦沙拉、飯團、串串、麻辣香鍋等不同包裝。

就在剛才，“拳擊蝦米”為了和丁咚買菜做了一番激烈的努力，后者在d系列融資中籌集了7億美元。這也代表了這家成立4年的生鮮電商公司全速進軍生鮮迭代軌道——從賣菜到賣「菜」.的決心

不僅僅是丁咚買了食物，還對自動快餐或方便食品大驚小怪。自2020年以來，新的零售生鮮超市和電子商務公司，如box horse、京東、t11和每日生鮮食品，在這一領域的發展明顯加快。

在今年4月的一次行業論壇上，首都經濟貿易大學教授陳立平表示，生鮮食品不能再成為戰略商品，加工食品已經開始成為新的引流商品。在他近幾年的觀察中，單純的賣生鮮已經不能成為消費者進入零售商超市的充分理由，而是提供類似于深加工食品的生活建議。

“多品種、小批量為客戶提供晚餐、早餐、生活的全方位解決方案，讓人們情緒化飲食，健康飲食，吃好解決客戶的生活問題。我個人認為，中食產品、加工食品、冷凍食品，這種即食類商品未來會成為超市的主流。”

生鮮是近幾年互聯網巨頭的必爭之地，但越來越多的跡象表明，上一輪pk殺產地購銷生鮮物資已經告一段落，深加工“蔬菜”將是下一個必爭之地。

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從買菜到買「菜」

在很多人眼里，2020年的疫情和2021年的“過年到位”，給家里做飯的熱潮帶來了火。簡單易操作，幾分鐘就能做好一張桌子，讓aauto rapper菜、預制菜、半成品菜成為懶星，小白手們的新寵。

但除了特定歷史事件的催化作用外，從背后的經濟背景來看，是人口結構和消費升級演變的大趨勢。經濟水平的提高促進了人們對服務產品的需求和工業發展。然而，隨著中國的老齡化和家庭的日益小型化，烹飪變得越來越不經濟。

以鄰國日本為例，傳統家庭生鮮食品總支出從1990年的43%下降到20%，20年間下降了15%，而加工食品則從43%增長到58.9%。

陳立平觀察到，自2015年以來，整個社會對新鮮食品的需求一直在萎縮。

在他看來，整合供應鏈上游是零售企業的主要策略，比如上門服務，發展加工食品，注重服務價值的提升。

自2020年以來，沃爾瑪山姆會員店宣布將繼續增加冷凍快餐產品的供應，特別是“城市aauto速食菜肴”。“健康”、“易操作”、“多樣化選擇”會讓時間有限或沒有烹飪技巧的會員在家里吃到豐富優質的菜肴。沃爾瑪商店推出了更豐富的“方便菜”系列。

相比之下，有互聯網背景的新鮮電商速度更“快”，也更善于造勢。,在建立供應鏈的時候，就早早的開始了aauto rapper料理的布局：一方面，他們通過大數據迅速發現市場熱點，以及消費者對商品的需求和趨勢；另一方面，我們投資了r&d團隊并共同創建了，并迅速推出了r&d。

早在2016年成立，盒馬就關注3r食品(即煮即熱即食)。去年3月，3r業務部正式成立。盒馬坊是一個結合了熟食、半成品、面食和時令小吃的生鮮食品品牌。定位就是成為消費者的廚房，解決做飯不好吃、不新鮮、費時、不會做的問題。

2020年箱馬車間升級

boxma對3r食品的分類包括清潔菜肴、調理菜肴和aauto速食菜肴。其中，從賣菜到提供半成品、成品和食用解決方案，aauto速食菜肴比較受歡迎。火鍋蘑菇拼盤，辣椒五花肉雞，農民小酥肉，獅子頭，蠔油牛肉，八寶鴨，佛跳墻越來越豐富。

至于已經在全國30個城市部署的丁咚雜貨店購物，雖然第一個品牌的aauto速食美食“拳擊蝦”剛剛推出，但它已經部署了aauto速食美食。另據在app和小程序上，與方便速食明顯區分，“快手菜”作為專有類別，包含家常菜、時令菜、微波即食等。報道，丁咚雜貨店在上海部署了30個生鮮廚房。

在叮咚的雜貨店購物計劃中，自動快餐和速食之間有著明顯的區別

aauto rapper菜肴的目標群體不于年輕人，還面向家庭用戶。

人為什么要出去外面吃飯或者叫外賣，無非是方便快捷。aauto rapper料理的出現正好把原本出去吃飯的人帶回了家常菜的場景。在廚房簡單加工和上菜后，aauto facter菜肴健康衛生，“更像一頓飯”，給生活增添了更多的煙火。

“在我們的研究中，如果是一個人吃的，通常是外賣。然而，如果幾個人吃飯或一家人吃飯，aauto farter菜肴將成為餐桌上比較好的補充。”一個去年在餐飲零售領域創業的人說。

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生鮮電商競爭升維

生鮮電子商務供應鏈升級，打造aauto快餐業，機遇與挑戰并存。

一方面，供應鏈占優。基地直接采集，從源頭控制質量，從根本上保證食材。和冷鏈運輸，技術保鮮，比較大限度減少損失，解決“保鮮”問題。

要知道餐飲行業對餐飲零售的布局也很感興趣。然而，供應鏈、r&d能力、配送終端等問題一時難以解決，難以在短時間內突破，也導致消費者需求得不到滿足。

另一方面，衡量快手菜的第一指標——口味，是新興電子商務公司需要“迎頭趕上”的功課。

很難調整，而“aauto rapper cuision”的地域差異性和季節性，不僅打造了品牌心態和形態重心，也對生鮮電商用戶的思維和研發技術能力提出了更高的要求。

用阿托快餐業負責人歐厚希的話說，他們每天都要面對三個靈魂問題：“這個阿托快餐業的消費者和場景是什么？”"為什么我們要發展這種自動速食料理？"“我們和別人做這個產品有什么區別？”。

據說，為了推出自己的品牌“拳擊蝦”，丁咚買了食物，找了一個有20年經驗的品嘗師，嘗了55620只小龍蝦，評估了28種內部味道。目前推出的產品幾乎可以滿足在家做飯、聚餐、辦公室下午茶、深夜工作、聚會宴會等需求。

定位為“專注于餐桌上的產品”，自動快餐和半成品菜肴將是今年丁咚雜貨店購物的主要類別。丁咚買菜計劃今年在江蘇省昆山市建設一個生鮮綜合企業，總投資6億美元。比較重要的功能是干凈蔬菜和半成品蔬菜的加工。

03

做「菜」深水區

了解零售業的人都知道，便利店的生鮮食品可以稱得上是引流和盈利，是打得客戶頭腦發熱的超級品類。同時，生鮮食品的毛利率在35%-60%之間，遠高于其他商品。

因此，頭便利店品牌非常重視生鮮食品，自建生鮮食品供應鏈已成為統一的行動和標準

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這款噴霧很酷，沒有白色，只是作為戶外霜，和面部霜不一樣

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小顆粒是單晶冰糖

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