飛機(jī)失事概率是多少

關(guān)注：30 發(fā)布時(shí)間：2021-06-23 07:25:26

飛機(jī)是一種常見的交通工具，給人們帶來了極大的方便。人死于飛機(jī)失事的可能性有多大？飛機(jī)失事的概率有多大？

飛機(jī)在空中飛行。許多人懷疑飛機(jī)的安全性。其實(shí)飛機(jī)失事的概率很小。除非有其他事故，讓我們看看死于飛機(jī)失事的可能性多大.飛機(jī)失事的概率是多少？

死于飛機(jī)失事的可能性多大

如果你坐過飛機(jī)，你可能會記得起飛前的安全說明。在2016年超過4000萬次客運(yùn)和貨運(yùn)航班中，僅發(fā)生了10起致命事故。將美國發(fā)生致命機(jī)動車事故的概率比作114分之一。拋開恐懼，飛行真的很安全！飛機(jī)出廠前會進(jìn)行各種模擬試驗(yàn)；而且國際規(guī)定要求機(jī)翼必須能夠承受1.5倍的比較大載荷；有些翅膀即使彎曲90度也不會折斷。內(nèi)部采用阻燃材料，整架飛機(jī)的設(shè)計(jì)便于快速疏散。

飛機(jī)失事概率是多少

目前國內(nèi)各大航空公司的飛機(jī)失事概率平均為20萬分之一，有的年份可以達(dá)到百萬分之一。

如果不考慮自然因素，機(jī)會很小，因?yàn)槠痫w前要全面檢查。你在新聞上看過多少起墜機(jī)事件？

民航每億旅客公里平均死亡人數(shù)為0.04，是普通運(yùn)輸方式事故死亡人數(shù)的十分之一至百分之一，被列為與鐵路運(yùn)輸并列的比較安全運(yùn)輸方式。

萬一飛機(jī)發(fā)生事故怎么辦

每次空難發(fā)生后，航空業(yè)都會從各方面著手，進(jìn)一步完善安全措施。作為乘客，要從以往的空難中吸取必要的教訓(xùn)，學(xué)會做一個(gè)明智的乘客，以增加萬一發(fā)生意外時(shí)的逃生機(jī)會。

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，乘客往往處于恐慌、焦慮、昏睡、執(zhí)著行李等狀態(tài)。結(jié)果，他們錯過了逃跑的機(jī)會。那么什么是明智的乘客呢？

————出門前做一些必要的準(zhǔn)備。比較好不要穿人造纖維的衣服，以免著火時(shí)粘在身上；眼鏡配繩子；準(zhǔn)備防毒面具.

————在機(jī)場時(shí)，注意自己的行李不要被陌生人添加到危險(xiǎn)品中；不要給陌生人帶東西；出現(xiàn)異常情況立即報(bào)警；全力配合安保人員。

——-登機(jī)后，先熟悉比較近的安全出口；要認(rèn)真閱讀機(jī)上安全知識的介紹，觀看乘務(wù)員的介紹和示范；立即向乘務(wù)員報(bào)告問題或可疑之處；坐在緊急出口處的乘客應(yīng)了解自己的職責(zé)；起飛和降落時(shí)要格外警惕。

——-在飛行過程中，應(yīng)按要求系好安全帶；空氣減壓時(shí)，立即戴上氧氣面罩；千萬不要使用手機(jī)、個(gè)人電腦等電子設(shè)備。

————遇到緊急情況，要積極自救，逃離空難：一定要保持冷靜，不要讓自己頭暈?zāi)垦＃^腦一片空白，及時(shí)解開安全帶。據(jù)研究，在這種情況下使用“心理緊張控制法”是富有成效的。方法是大聲喊出來警告自己：“不準(zhǔn)昏迷！不，不行！”通過中樞神經(jīng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，機(jī)體在極短的時(shí)間大量腎上腺素，導(dǎo)致心跳加速，腦血流量增加，促進(jìn)機(jī)體敏感反應(yīng)。按照乘務(wù)員的指示和安全卡上的提示去想象當(dāng)前的情況，放棄行李，保持低姿態(tài)，比如尋找救生衣，以及確認(rèn)在水面上時(shí)可以漂浮的一切。如果需要通過橡膠滑梯逃生，保持正確姿勢，盡快遠(yuǎn)離飛機(jī)。

上一篇：數(shù)碼沖印加盟

下一篇：海底撈成功的原因

飛機(jī)失事概率是多少

猜你喜歡

熱門十大品牌

微商技巧