國際上豪華的十大汽車品牌

豪華汽車哪個品牌好

第一名、勞斯萊斯

勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(f.henry royee)和貴族c.羅爾斯(c.rolls)合作，在1904年創建的。大眾于1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司。

勞斯萊斯汽車公司(rolls—royce)是以一個“貴族化”的汽車公司享譽的。勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛，連大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。

第二名、賓利

本特利(bentley)于1920年創建了自己的汽車公司，開始設計制造他多年來夢寐以求的運動車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。兼并后的本特利公司也生產豪華轎車。“羅爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個車名實際上似乎同一種車，只不過根據不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。

第三名、世爵

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標采用f1標準。作為知名的豪華運動汽車制造商，世爵制造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定制。2021年，世爵年產100輛車。不僅只為有限的尊貴車主生產這一他們成功價值的體現，而且每一款又都是絕版收藏的結晶，即世爵每年都會推出一款新車，而每一款當生產達到500臺時立即停止。世爵的目標是運動汽車市場的比較高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。

第四名、布加迪

布加迪，這個創立至今已經有百余年歷史的法國跑車品牌，但總有人誤認為是意大利跑車。在過去的一個世紀間可以說是風風雨雨。自從1947年時因為創廠人ettore bugatti過世而終止營運后，布加迪這個的法國品牌，雖然一度于90年代初期，在狂熱的車迷兼實業家的意大利人romano artioli的努力奔走之下復活，并且推出了像eb110這般膾炙人口的超跑級量產車。可惜很不幸，好不容易復活過來的布加迪因為公司財務困難，在1995年時宣布破產，留下僅量產139輛的eb110與胎死腹中的eb112概念車讓人憑吊

第五名、林肯

1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，合并成為福特的一個分部。該部生產以林肯總統名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌轎車，亦是美國當代幾位總統的公務用車。

6凱迪拉克

1902年，凱迪拉克誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。一直以來，凱迪拉克都被視為美國豪華車的標志，是各個歷史時代美國成功人士的成功標志，是各國政要、顯貴和名人的座駕。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中比較為出色、比較具聲望事物”的同義詞;被一向以追求尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“標準”的美譽

第七名、奔馳

創立于1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司。現在奔馳除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，也是上比較著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家

第八名、捷豹

自1922年成立以來，捷豹汽車一貫致力于其產品的改進。正如捷豹汽車創始人威廉·里昂斯爵士所說，“汽車是我們所能制造出的比較具生命力的機器。”捷豹汽車始終堅持的核心是展現汽車與生俱來的優雅本質。自十九世紀四十年代參加比賽以來，捷豹發動機在各項比賽中屢獲殊榮，并且在歐洲汽車運動領域從五十年代至今獨占鰲頭。歷經八十余年的發展，捷豹汽車不斷將新技術融合于汽車制造中，以實現卓越性能和出色駕駛體驗的完美結合。

第九名、路虎

路虎(land rover)以四驅車而舉世聞名：自創始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合

第十名、寶馬

寶馬是的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建于1916年，總部設在幕尼黑。80年來，它由比較初的一家飛機引擎生產廠發展成為以轎車為主導，并生產享譽的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"bayerischemotorenwerheag",bmw就是這三個單詞的首位字母縮寫。

經過我們的介紹大家應該清楚上比較豪華的十大汽車品牌都有哪些了吧。